User Manual

S
- 41 -
användning. Vi ger därför ingen garanti om pro-
dukten ska användas inom yrkesmässiga, hant-
verksmässiga eller industriella verksamheter eller
vid liknande aktiviteter.
4. Tekniska data
Nätspänning ................................. 230 V ~ 50 Hz
Nominell ingångsström .............................1,37 A
Nominell eff ektförbrukning ........................ 262 W
Nom. utgångsspänning ...........................12 V d.c.
Brytarläge automatik normal
Brytarläge N 4,6A arith.
7A eff .
6,6A arith.
11A eff .
5-200 Ah
Brytarläge S 10A arith.
15A eff .
14,5A arith.
22A eff .
20-300 Ah
5. Före användning
Enligt instruktionerna från de fl esta fordon-
stillverkare måste batteriet kopplas ifrån
fordonets elsystem innan det laddas. Tänk på
att många fordon redan i standardutrustnin-
gen innehåller många elektroniska kompo-
nenter (t ex ABS, ASR, injektionspump, färd-
dator). Spänningstoppar kan ev. leda till att
de elektroniska komponenterna förstörs. Av
denna anledning bör batteriet kopplas ifrån
fordonets elsystem innan det laddas.
Beakta instruktionerna i användarmanualer-
na till fordonet, radion, navigationssystemet
osv.
Instruktioner för automatisk laddning
Laddaren är en automatisk laddare, dvs. den är
särskilt lämpad för laddning av underhållsfria
batterier samt för långtidsladdning och under-
hållsladdning av batterier som inte ständigt an-
vänds, t ex för båtar, gräsklippare och liknande
utrustning. Gasbildning från batteriet förhindras
eftersom laddningsspänningen är begränsad till
14,1 V (2,35 V/cell). Laddningen behöver inte
övervakas.
5.1 Ladda batteriet
•
Lossa eller ta av batteripluggen (om förhan-
den) från batteriet.
•
Kontrollera syranivån i batteriet. Fyll på des-
tillerat vatten vid behov (om möjligt). Varning!
Batterisyra är frätande. Spola genast av syra-
stänk med mycket vatten, uppsök läkare vid
allvarliga besvär.
•
Bild 2:
A= Automatik
Ställ den övre omkopplaren i läge “A” för un-
derhållsfria och icke underhållsfria batterier.
N= Normal
Ställ den övre omkopplaren i läge “N” för icke
underhållsfria batterier.
•
Bild 3:
N= Normal
Ställ den undre omkopplaren i läge “N” för
laddning med normal laddningsström.
S= Snabb
Ställ den undre omkopplaren i läge “S” för
laddning med högre laddningsström.
•
Anslut först den röda laddningskabeln till bat-
teriets pluspol.
•
Lossa sedan den svarta laddningskabeln
från batteriet och anslut bensinledningen till
karosseriet.
•
Varning! I normalfall är den negativa batte-
ripolen ansluten till karossen. Ladda enligt
beskrivningen ovan. I undantagsfall kan det
vara möjligt att den positiva batteripolen är
ansluten till karossen (positiv jordning). I
sådana fall ska den svarta laddningskabeln
anslutas till batteriets minuspol. Anslut däref-
ter den röda laddningskabeln till karossen på
tillräckligt avstånd från batteriet och bensin-
ledningen.
•
Efter att batteriet har anslutits till laddaren,
kan du ansluta laddaren till ett stickuttag med
230 V~50 Hz. Det är inte tillåtet att ansluta
laddaren till stickuttag med en annan näts-
pänning. Varning! När batteriet laddas finns
det risk för att farlig knallgas bildas. Undvik
därför gnistbildning och öppna lågor. Explo-
sionsfara!
Bild 4
Beräkna laddningstiden:
Laddningstiden bestäms av batteriets laddnings-
nivå. Om batteriet är tomt kan den ungefärliga
laddningstiden beräknas med följande formel:
Batterikapacitet i Ah
Laddningstid/h =
Amp. (laddningsström aritm.)
24 Ah
Exempel = = 9,6 h max.
2,5 A
Anl_CC_BC_22_E_SPK1.indb 41Anl_CC_BC_22_E_SPK1.indb 41 01.03.16 10:3301.03.16 10:33