User Manual

NL
- 29 -
•
Fig. 2: De huidige accuspanning knippert op
het LED-display (8). Druk op de knop „Battery
select“ (6) en selecteer het accutype voor
een 12V accu (loodzuur accu, AGM of gel).
Aanwijzing: U kunt alleen 6V loodzuur accu´s
laden.
•
Fig. 2: Druk op de knop „Current select“ (2)
en kies de gewenste laadstroom. Controleer
de instellingen. Na enkele seconden branden
de LED „Reconditioning/Charging“ (B) en het
LED-display (8) continu. Het apparaat laadt
de accu. Als de accu vol geladen is, dan ver-
schijnt op het LED-display „FULL“.
•
Fig. 2: Als het apparaat de accu niet laadt,
dan is de accuspanning onder een bepaalde
spanning gedaald (6 V accu < 5,2 V / 12V
accu < 10,5 V) en wordt automatisch het
„Reconditioning“ proces gestart. De LED
„Reconditioning/Charging“ (B) knippert ca. 15
minuten lang; het apparaat controleert of de
accu kan worden geladen. Als de accu defect
is, dan verschijnt op het LED-display (8) „bAt“.
Het apparaat beëindigt het laadproces. Als de
accu in orde is, dan wordt automatisch naar
de laadmodus geschakeld. Aanwijzing: Als
de laadspanning van de accu minder dan 3 V
bedraagt, dan functioneert het apparaat niet.
•
Bij verwisselde aansluiting van de accuklem-
men garandeert de beveiliging tegen verkeer-
de poling dat accu en lader niet worden be-
schadigd. Als dit het geval is, dan verwijdert
u de lader van de accu en van de netaansluit-
doos. Begin het laadproces na ca. 3 minuten
wachttijd nog eens.
Berekening van de laadtijd (afbeelding 3)
De laadtijd wordt bepaald door de laadtoestand
van de accu. Bij een lege accu kan de laadtijd bij
benadering tot ca. 80% lading met de volgende
formule worden berekend:
batterijcapaciteit in Ah
laadtijd/h =
amp. (laadstroom)
De laadstroom moet 1/10 tot 1/6 van de batterij-
capaciteit bedragen.
Aanwijzing! Tijdens het laden komen gassen vrij.
Let daarom op een goede verluchting in de ru-
imtes.
5.3 Laden van de accu beëindigen
•
Trek de netstekker uit het stopcontact.
•
Neem eerst de zwarte laadkabel los van de
carrosserie.
•
Neem daarna de rode laadkabel los van de
pluspool van de batterij.
•
Opgelet! Bij positieve aarding maakt u eerst
de rode laadkabel los van de carrosserie en
dan de zwarte laadkabel van de accu.
•
Batterijdoppen terug opschroeven of erop
drukken (indien aanwezig).
5.4 12V-starthulpinrichting (fi g. 2)
•
Laad, zoals hierboven beschreven, de accu
15 minuten met hoge laadstroom.
•
Druk op de drukschakelaar „Engine Start“ (3)
en start het voertuig.
•
De startpoging kan max. 5 seconden duren.
Dan schakelt het apparaat uit en op het LED-
display (8) verschijnt een 180 seconden du-
rende countdown. Daarna volgt de volgende
startpoging.
•
Door nog eens te drukken op de knop „Engi-
ne Start“ (3) schakelt u de starthulpinrichting
weer uit. Trek de netstekker uit en verwijder
de zwarte en vervolgens de rode laadkabel
Waarschuwing!
•
Start het voertuig niet langer dan 5 seconden.
•
Wacht minstens 180 seconden voordat u het
het starthulpproces herhaalt.
•
Als ook het 2de starthulpproces zonder suc-
ces is, onderneem dan geen verdere startpo-
ging, maar laad de accu nog eens minstens
30 minuten met hoge laadstroom.
6. Beveiliging tegen overbelasting
De lader is elektronisch beveiligd tegen overbe-
lasting, kortsluiting en verkeerde poling. Bovendi-
en zijn er een of meerdere veiligheden voor zwak-
stroom ingebouwd. Bij een defect van de zekering
moet deze vervangen en door een zekering met
dezelfde ampèrewaarde vervangen worden.
Gelieve u indien nodig te wenden tot onze voor u
verantwoordelijke klantendienst.
Anl_CC_BC_15_M_SPK2.indb 29Anl_CC_BC_15_M_SPK2.indb 29 05.08.2016 09:54:4705.08.2016 09:54:47