User Manual

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te automatiquement la tension nominale (6V
ou 12V) de la batterie branchée. Un raccor-
dement à une prise de courant d‘une tension
réseau différente est interdit. Attention !
Pendant le chargement, il peut se dégager
un gaz explosif, évitez donc toute étincelle et
toute flamme nue pendant la charge. Risque
d‘explosion !
•
Fig. 2: la tension de la batterie actuelle cligno-
te sur l‘écran LED (8). Appuyez sur la touche
« Battery select » (6) et sélectionnez le type
de batterie pour une batterie 12V en (plomb-
acide, AGM ou GEL). Remarque : seules des
batteries plomb-acide de 6V peuvent être
chargées.
•
Fig. 2: Appuyez sur la touche « Current select
» (2) et sélectionnez le courant de charge
souhaité. Vérifiez les réglages effectués. Au
bout de quelques secondes, le voyant LED
« Reconditioning/Charging » (B) s‘allume et
l‘écran LED (8) s‘allume en continu. L‘appareil
charge la batterie. Lorsque la batterie est enti-
èrement chargée, le mot « FUL » apparaît sur
l‘écran LED.
•
Fig. 2: si l‘appareil ne charge pas la batterie,
la tension de la batterie baisse sous le seuil
d‘une certaine tension (batterie 6V < 5,2 V /
batterie 12V < 10,5 V) et le processus de «
Reconditioning » démarre automatiquement.
Le voyant LED « Reconditioning/Charging
» (B) clignote pendant env. 15 minutes,
l‘appareil vérifie si la batterie peut être char-
gée. Si la batterie est défectueuse, le terme
« bAt » apparaît sur l‘affichage LED (8).
L‘appareil termine le processus de charge. Si
la batterie fonctionne correctement, l‘appareil
commute automatiquement en mode charge.
Remarque : si la tension de charge de la
batterie est inférieure à 3V, l‘appareil ne fon-
ctionne pas.
•
Lorsque le branchement des pinces de
batteries est inversé, la protection contre
l‘inversion des pôles assure que la batterie et
le chargeur ne s‘endommagent pas. Si c‘est
malgré tout le cas, veuillez débrancher le
chargeur de la batterie et de la prise de cou-
rant. Démarrez à nouveau le processus de
charge au bout de 3 minutes environ.
Calcul du temps de charge (fi gure 3)
Le temps de charge est déterminé par l‘état de
charge de la batterie. Si la batterie est vide, on
peut calculer le temps de charge approximatif
pour atteindre env. 80 % de charge grâce à la
formule suivante :
capacité de la batterie en Ah
Temps de charge/h =
Amp. (Courant de charge)
Le courant de charge doit s’élever à 1/10 – 1/6 de
la capacité de la batterie.
Remarque ! Des gaz sont libérés pendant la
charge. Veillez par conséquent à une bonne aéra-
tion dans les salles.
5.3 Fin de la charge de la batterie
•
Retirez la fiche de contact de la prise.
•
Desserrez tout d’abord le câble noir de la
carrosserie.
•
Ensuite, desserrez le câble rouge su pôle
plus de la batterie.
•
Attention ! En cas de mise à la terre positive,
débranchez d‘abord le câble de chargement
rouge de la carrosserie puis le câble de char-
gement noir de la batterie.
•
Revissez les bouchons de la batterie ou
enfoncez-les (si présents).
5.4 Dispositif d‘aide au démarrage 12V
(fi g. 2)
•
Chargez comme décrit précédemment la
batterie pendant 15 minutes avec un courant
de charge élevé.
•
Appuyez sur l‘interrupteur à touche « Engine
Start » (3) et démarrez le véhicule.
•
Le processus de charge peut durer au max.
5 secondes. Ensuite, l‘appareil s‘éteint et un
compte à rebours de 180 secondes s‘affiche
sur l‘écran LED. Puis le processus de démar-
rage suivant s‘enclenche.
•
En appuyant à nouveau sur la touche « En-
gine Start » (3), vous désactivez le dispositif
d‘aide au démarrage. Débranchez la fiche
réseau et retirez le câble de charge noir puis
le câble de charge rouge.
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