User Manual

PL
- 14 -
można podłączyć prostownik do gniazda
wtykowego 230 V ~ 50 Hz. Urządzenie wy-
krywa automatycznie napięcie znamionowe
(6V lub 12V) podłączonego akumulatora.
Nigdy nie podłączać urządzenia do gniazdka
wtykowego o innym napięciu sieciowym.
Uwaga! Ponieważ podczas ładowania może
dojść do uwolnienia się wybuchowej miesza-
niny wodoru z tlenem, należy bezwzględnie
unikać otwartego ognia i iskrzenia.
Niebezpieczeństwo wybuchu!
•
Rys. 2: Aktualne napięcie akumulatora miga
na wyświetlaczu LED (8) Przycisnąć przycisk
„Battery select“ (6) i w przypadku akumu-
latora 12 V należy wybrać odpowiedni typ
akumulatora (kwasowo-ołowiowy, techno-
logii AGM lub żelowy). Wskazówka: Można
ładować akumulatory 6V wyłącznie kwasowo-
ołowiowe.
•
Rys. 2: Przycisnąć przycisk „Current se-
lect“ (2) i wybrać żądany prąd ładowania.
Sprawdzić wykonane ustawienia. Po
upływie kilku sekund dioda LED „Recon-
ditioning/Charging“ (B) i wyświetlacz LED
(8) zaczynają świecić się światłem ciągłym.
Urządzenie ładuje akumulator. Gdy aku-
mulator jest całkowicie naładowany, na
wyświetlaczu LED wyświetlany jest komuni-
kat „FUL.“.
•
Rys. 2: Jeżeli urządzenie nie ładuje akumu-
latora, oznacza to że napięcie akumulatora
spadło poniżej określonego poziomu napięcia
(akumulator 6 V < 5,2 V / akumulator 12V <
10,5 V) i automatycznie uruchamiany jest pro-
ces „Reconditioning“. Dioda LED „Reconditio-
ning/Charging“ (B) miga przez ok. 15 minut,
urządzenie sprawdza, czy można ładować
akumulator. Jeżeli akumulator jest uszkod-
zony, to na wyświetlaczu LED (8) wyświetla
się komunikat „bAt“. Urządzenie kończy
proces ładowania. Jeżeli akumulator nie jest
uszkodzony, automatycznie uruchamiany jest
tryb ładowania. Wskazówka: W przypadku
napięcia ładowania akumulatora poniżej 3 V
urządzenie nie działa.
•
W przypadku pomyłkowego odwrotnego
podłączenia zacisków zabezpieczenie przed
odwrotną polaryzacją chroni akumulator i
prostownik przed uszkodzeniami. W tej sytu-
acji należy odłączyć prostownik od akumula-
tora i od gniazdka sieciowego. Odczekać ok.
3 minuty i rozpocząć ponownie ładowanie.
Obliczanie czasu ładowania (rys. 3)
Czas ładowania zależy od poziomu naładowania
akumulatora. Jeżeli akumulator jest całkowicie
rozładowany, przybliżony czas ładowania do
poziomu 80% można obliczyć przy pomocy
następującego wzoru:
pojemność akumulatora w Ah
czas ładowania/h =
A (prąd ładowania)
Prąd ładowania powinien wynosić 1/10 do 1/6
pojemności akumulatora.
Wskazówka! Przy ładowaniu powstaje gaz.
Dlatego zwracać uwagę na dobrą wentylację
pomieszczeń.
5.3 Zakończenie ładowanie akumulatora
•
Należy wyjąć wtyczkę z kontaktu.
•
Odłączyć najpierw czarny kabel ładujący z
karoserii.
•
Jednocześnie ściągnąć czerwony kabel
ładujący z bieguna dodatniego na akumula-
torze.
•
Uwaga! W przypadku uziemienia dodatniego
należy najpierw odłączyć czerwony przewód
ładowania od karoserii, a następnie czarny
przewód ładownia od akumulatora.
•
Z powrotem zakręcić lub wcisnąć zaślepki
(jeśli są).
5.4 Funkcja pomocy rozruchu 12V (rys. 2)
•
Ładować akumulator zgodnie z powyższą
instrukcją wysokim prądem ładowania przez
15 minut.
•
Przycisnąć przycisk „Engine start“ (3) i
uruchomić silnik.
•
Proces rozruchu może trwać maksymalnie 5
sekund. Następnie urządzenie się wyłącza
i na wyświetlaczu LED (8) wyświetlane jest
odliczanie w sekundach od 180 do zera.
Następnie ma miejsce kolejny rozruch.
•
Przyciskając jeszcze raz przycisk „Engi-
ne start“ (3) wyłączyć funkcję pomocy w
rozruchu. Wyciągać wtyczkę przewodu
zasilającego z gniazdka i odłączyć najpierw
czarny, a następnie czerwony przewód
ładowania.
Anl_CC_BC_15_M_SPK5.indb 14Anl_CC_BC_15_M_SPK5.indb 14 05.08.2016 09:59:3105.08.2016 09:59:31