Operation Manual

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6.4.4 Sostituzione di un fusibile
Sulla macchina sono previsti alcu-
ni fusibili (1), di diversa portata, le
cui funzioni e caratteristiche sono
le seguenti:
– Fusibile da 10 A = a protezione
dei circuiti generali e di potenza
della scheda elettronica, il cui
intervento provoca l’arresto
della macchina e lo spegnimen-
to completo della spia sul cru-
scotto.
– Fusibile da 25 A = a protezione del circuito di ricarica, il cui
intervento si manifesta con una progressiva perdita della
carica della batteria e conseguenti difficoltà nell’avviamento.
La portata del fusibile è indicata sul fusibile stesso.
– Fusibile T-6,3 A (Ritardato)
(2) = a protezione dei cir-
cuiti generali e di potenza
della scheda elettronica, il
cui intervento provoca l’arre-
sto della macchina e lo spe-
gnimento completo della
spia sul cruscotto.
– Fusibile da 15 A (2a) = a
protezione del circuito di
ricarica, il cui intervento si
manifesta con una progres-
siva perdita della carica
della batteria e conseguenti
difficoltà nell’avviamento.
Con motore Honda:
Un fusibile bruciato deve essere sempre
sostituito con uno di uguale tipo e portata e mai con uno di
portata diversa.
Nel caso non riusciate ad eliminare le cause di intervento delle
protezioni, consultate un Centro di Assistenza Autorizzato.
6.4.5 Smontaggio, sostituzione e rimontaggio delle lame
Indossare guanti da lavoro per ma-
neggiare la lama.
Sostituire sempre una lama danneg-
giata o storta; non tentare mai di ripararla! USARE SEM-
PRE LAME ORIGINALI MARCATE !
Su questa macchina è previsto l’impiego di lame riportanti il
codice:
84109503/0 oppure 84109502/0
È opportuno che le lame vengano sosti-
tuite in coppia, specialmente nel caso di sensibili differenze
di usura.
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
1
2
(T-6.3 Amp)
2a
(15 Amp)