Instruction manual
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IT
Il primo avvio
Sequestoèilvostroprimoveicoloconmotoreascoppio,viconsi-
gliamo vivamente di farvi aiutare da un modellista esperto per la car-
burazione. Lo scopo è quello di avere il motore regolato correttamente
peravereunfunzionamentoafdabile.
Primadimettereinfunzioneilvostronuovobuggy,accertatevidiaver
letto questa sezione e di avere ben capito tutti i passaggi prima di av-
viare il motore. Fate particolare attenzione alle regolazioni dello spillo
raccomandate per l'avviamento e alle procedure per il rodaggio sug-
geritepiùavanti.Bisognausaresemprecarburanteecandelaadatti.
Carburante e candela
Perottenereprestazioniafdabilieunalungaduratadelmotore,èfon-
damentale l'uso del carburante e della candela corretti. Bisogna usare
solo carburante e candele fatti appositamente per modelli di auto.
Non usare mai un tipo di carburante per modelli di aereo.
Noiconsigliamouncarburantepermodellidiautodialtaqualitàe
conun20%dinitrometano(siraccomandailBlueThunder20%Sport
Fuel). La candela per il rodaggio è compresa. Durante il rodaggio è
abbastanzaprobabilecheunaoduecandelesibrucino,poichéalcune
microscopiche particelle di metallo (provenienti dall'adattamento
cilindro/pistone) si vadano a piantare tra gli elementi della candela,
causandonelabruciatura.NoiconsigliamodiusarelacandelaDyna-
mite
®
SportGlowplug(DYN2500)comericambioperquellaoriginale.
Filtro dell'aria
Unltrodell'ariabenpulitoeoliato,impedisceallasporciziadientrare
nelmotore.Usareilltrodell'ariainclusonelkit.
UTILIZZO
Rodaggio
Il primo avviamento e i primi 3–4 serbatoi di carburante consumati,
sonolafasepiùcriticanellavitadiunmotore,poichédetermineranno
le sue prestazioni e la sua durata.
La prima volta che si accende, il motore emetterà dallo scarico del
fumo blu/bianco, il che indica che la miscela aria/carburante è ricca
(una buona cosa durante il rodaggio). Durante il primo serbatoio di
carburante,sarebbeopportunotenereilminimopiùaltodelnormale
per evitare che il motore si spenga. Far muovere il buggy dando colpetti
conl'acceleratoreedevitandodidareilmassimoperpiùdi2-3secondi
pervolta.Consumareiprimidueserbatoiandandoinquestomodo.
Dopo i primi due serbatoi, iniziare a incrementare lo spillo del massimo
di1/12digiropervolta.Normalmenteconsumare5-6serbatoiprima
di regolare lo spillo per la massima potenza. La pazienza sarà premiata
con un motore che, dopo il rodaggio, fornirà le massime prestazioni in
modoafdabile.
Bisogna ricordare che è normale bruciare qualche candela durante il
rodaggio.Perprovarelacandela,lasciareilmotoreabassoregimecon
l'accendicandela collegato, scollegandolo non si deve notare nessun
cambiamentodiregimedelmotore.Seinveceilregimediminuisce
sotto carico, allora bisogna sostituire la candela.
Avviamento del motore
1. Riempire il serbatoio con il carburante.
2. Accenderetrasmettitoreericevitoreverificandochetuttoilsistema
funzioni correttamente.
3. Adescareilmotore.
4. Collegarel'accenditoreallacandela.
5. Avviareilmotorecontrazionicorteevelocisull'avviatoreastrappo.
AVVISO: quando si usa un avviatore a strappo, non tirare mai
la corda per la sua massima lunghezza. Facendo questo si può dan-
neggiare il sistema di avviamento. Il modo migliore è di dare degli
strappicortieveloci.Nonestenderelacordaperpiùdi30cm.
NOTA IMPORTANTE PER IL MOTORE INGOLFATO:Se
l'avviamentoastrappoèmoltodurodatirare,signicacheilmotore
èingolfato(bloccoidraulico).Uneccessodicarburantetralatesta
del cilindro e il pistone non gli permette di compiere tutta la sua
corsa,bloccandoilmotore.Sedovessesuccederequesto,staccare
l'accenditoredallacandelae,conunachiave(DYN2510),togliere
lacandelaegirareilmodelloa"testaingiù".Tirarel'avviamento
a strappo brevemente per alcune volte per far uscire tutto il carbu-
rante. Rimettere la candela e ripetere la procedura di avviamento.
AVVIARE IL MOTORE PER LA PRIMA VOLTA
ADESCAMENTO DEL MOTORE
Perl'avviamentoènecessarioadescareilmotoretuttelevoltechesi
riempie il serbatoio. L'adescamento consiste nel tirare il carburante dal
serbatoioalcarburatore,rendendopiùfacilel'avviamento.Seilmotore
e lo scarico sono caldi, bisogna aspettare che si raffreddino prima di fare
l'adescamento.Nonfaremaiquestaoperazioneconilmotorecaldo.
ATTENZIONE: non collegare l'accenditore per
la candela prima di aver fatto l'adescamento del motore.
1. Riempire il serbatoio con carburante per automodelli al 20% di
nitrometano.
2. Coprirel'uscitadelloscaricoconilpolliceoconunostraccio.
3. Mentre si copre lo scarico, tirare l'avviamento del motore.
4. Bisogna vedere il carburante che si muove attraverso il tubetto
di alimentazione. Quando arriva al carburatore, smettere di tirare
sull'avviamento.
5. Rimuovere la chiusura dello scarico fatta con il pollice o con
lo straccio.
6. Accendereilricevitoreeattaccarel'accenditoreallacandela.
Peravviareilmotore,seguireleistruzionidellaprossimasezione.
AVVIAMENTO DEL MOTORE E RODAGGIO