Instruction manual

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FR
LebuggyRevengeTypeNestlivréavecréglépouroffrirunfreinage
puissantetéquilibré.Quandvousaurezterminéleprocessusde
rodage,lesplaquettesdefreinsseserontajustéesauxdisquesde
freins.Acemomentvouspourrezcommenceràréglerlesfreins
suivant vos souhaits.
L'ECXRevengeTypeNnevousdonnepasseulementlapossibilité
de régler la puissance du freinage, mais il vous offre également la
possibilité de régler la répartition des freins. Cela vous permet de
réglerdefaçonindépendantelapuissancedesfreinsavantetarrière.
La répartition peut être utilisée comme aide au pilotage et pas
seulementpourarrêterlavoiture,maispourjoueraussisur
laréactiondanslescourbes,c'estunplusdansvosréglages.
Contrôle de la répartition du freinage
Pourcontrôlerlarépartitionavant:
1. Soulevezl'arrièredelavoitureetappliquezlesfreinsaumaximum.
2. Faitesroulerlavoitureenavantetenarrièresurunesurface
similaireàcelleoùvousallezrouler.Notezlaforcedes
freins appliquée.
Pourcontrôlerlarépartitionarrière,soulevezl'avantdelavoiture
etrépétezl'étape2ci-dessus.
Réglage de la répartition des freins
IMPORTANT :Effectuezleréglageparpetitsajustements
(environ1mm).N'essayezpasd'obtenirunréglagecorrectdela
répartitionenréglantseulementunedesdeuxbagues.Effectuez
leréglagedesbaguesAetBparpetitsajustementsetdefaçon
alternativejusqu'àobtenirleréglagedésiré.
• Déplacezlabague"A"versleressortpourobtenirplus
de puissance sur le frein arrière que sur le frein avant
• Eloignezlabague"A"duressortpourobtenirmoins
de puissance sur le frein arrière que sur le frein avant
• Déplacezlabague"B"versleressortpourobtenirplus
de puissance sur le frein avant que sur le frein arrière
• Eloignezlabague"B"duressortpourobtenirmoins
de puissance sur le frein avant que sur le frein arrière
Réglage de la puissance globale des freins
Unefoisquevousaurezobtenularépartitiondésirée,utilisezla
molette de réglage pour augmenter ou réduire la puissance des feins.
Larotationdelamoletten'affectepasleréglagedelarépartition.
Effectuezleréglageparpetitsincréments(d'undemitour).
• Tournezlamolettedanslesenshorairepourdiminuerlapuissance
des freins.
• Tournezlamolettedanslesensanti-horairepouraugmenter
la puissance des freins.
IMPORTANT : Les feins ne doivent pas être actionnés quand les
gazsontauneutre.Levéhiculedoitpouvoirroulerlibrementquand
lagâchettedesgazestauneutre.
Conseils relatifs au réglage des freins
• L'ajoutdepuissanceaufreinavantparrapportaufreinarrière
permet de meilleurs freinages en ligne droite.
• Silefreinavantestbeaucouppluspuissantquelefreinarrière,
le véhicule perdra le contrôle de la direction à cause du blocage
des roues au freinage.
• L'ajoutdepuissanceaufreinarrièreparrapportaufreinarrière,
est une très bonne aide dans les virages pour les pilotes
expérimentés.L'ajoutdepuissanceaufreinarrièrepermet
au véhicule de déraper dans le courbes.
• Silefreinarrièreestbeaucouppluspuissantquelefreinavant,
le véhicule partira en tête à queue lors des gros freinages.
• Lessurfacesdictentlesréglagesdesfreins.Surlessurfacesles
moinsadhérentes,ilfautmoinsdepuissanceauxfreins.Surles
surfaces les plus adhérentes, il faut plus de puissance aux freins.
• Dans aucune circonstance les roues ne doivent bloquer. La
puissancemaximaledesfreinssesituejusteavantleblocage
des roues.
RÉGLAGE DE LA TRINGLERIE DE FREINS
A Ressort B Ressort Molette de réglage