User manual
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VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE
Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con
una combinazione di componenti impermeabili e resistenti all’acqua,
per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni “umide”,
incluse le pozze e anche la pioggia.
Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia
non è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse
un sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come
il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono
impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo
resistenti all’acqua e non si possono immergere.
Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come
pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non
si fa una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per prolun-
gare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia, le
procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide”,
si devono applicare regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato.
Se non siete disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva,
allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.
ATTENZIONE: La mancata applicazione di queste
cautele mentre si usa questo prodotto e il rispetto delle seguenti
precauzioni, potrebbe portare ad un malfunzionamento del
prodotto e/o ad invalidare la garanzia.
Precauzioni generali
• Leggeteattentamenteleproceduredimanutenzionedelvostro
veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le
attrezzature necessarie per questo scopo.
• Nontuttelebatteriesipossonousareincondizionidiumidità.
Consultate il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Non
usate le batterie LiPo in queste condizioni.
• Moltitrasmettitorinonsonoresistentiall’acqua.Consultate
i relativi manuali o il costruttore prima dell’utilizzo.
• Nonutilizzatemaiilvostrotrasmettitoreoilveicoloquando
ci sono lampi.
• Nonutilizzateilvostroveicoloquandoc’èilrischiocheentriin
contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da
una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata o
inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva,
perciò bisogna usare molta cautela.
• Ancheilminimocontattoconl’acquapotrebberidurrelavitadel
vostro motore se non è stato certificato come impermeabile o
resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate
poco finchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte
un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.
• Guidaresulbagnatopuòridurrelavitadelmotore.Laresistenza
aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo.
Modificate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o
aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del
motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere
profonde o qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa
aumentare il carico del motore per lungo tempo.
Manutenzione in condizioni umide
• Scaricarel’eventualeacquaraccoltadaglipneumatici
che girano ad alta velocità. Bisogna togliere la carrozzeria,
mettere il veicolo a testa in giù e dare alcune accelerate
brevifinchél’acquanonvienecompletamenterimossa.
ATTENZIONE: Tenere sempre mani, dita, attrezzi
ed oggetti leggeri o sospesi lontano dalle parti rotanti mentre
si pratica la precedente procedura di asciugatura.
• Toglierelabatteriaedasciugarneicontatti.Seaveteun
compressore o una bombola di aria compressa, soffiate
via l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.
• Smontateleruote/gommedalveicoloerisciacquatelecon
attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto
di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.
AVVISO: In questi casi non usate acqua sotto pressione
per pulire il vostro veicolo.
• Usateuncompressoreounabomboladiariacompressaper
asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente
rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.
• Spruzzareunolioimpermeabilizzanteounlubrificantesu
cuscinetti, elementi di fissaggio e altre parti metalliche.
Non spruzzare sul motore.
• Lasciatecheilveicolosiasciughiall’ariaprimadiriporlo.
L’acqua (e l’olio) continuerà a gocciolare per alcune ore.
• Smontateilveicolofrequentemente,ispezionando
e lubrificando le parti seguenti:
• Icuscinettideimozzisugliassianterioreeposteriore.
• Tuttelescatoleditrasmissione,ingranaggiedifferenziali.
• Puliteilmotoreconunadattoprodottoaerosolerilubrificate
le boccole con olio leggero per motore.