User manual

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MISE EN FONCTIONNEMENT
2. Connectez la batterie et mettez le contrôleur sous tension.
3. Effectuer un test des commandes de l’émetteur en
soulevant du sol les roues du véhicule.
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
1. Mettez l’émetteur sous tension.
• TOUJOURSmettrel'émetteursoustensionavantlerécepteur.
Toujours mettre hors tension le récepteur avant l'émetteur.
• TOUJOURSutiliservotrevéhiculedansunegrandezonedégagée.
Faire rouler le véhicule dans des zones limitées ou en intérieur
peut entraîner une surchauffe du contrôleur à basse vitesse.
La surchauffe peut entraîner l'endommagement du véhicule.
• Toujoursgarderlevéhiculeenvue.
• Contrôlezleserragedesrouesduvéhicule.
• Contrôlerleserragedesvisd'assemblagedeladirection.La
conduite en tout terrain peut entraîner le desserrage de la visserie.
• Nefaitespasroulerlevéhiculedansdesherbeshautes.Lefaire
peut entraîner des dommages au véhicule et à l'électronique.
• Arrêtezdefaireroulerlevéhiculequandvoussentezune
perte de puissance.
ATTENTION : Ne pas décharger une batterie Li-Po
en dessous de 3V par élément. Les batteries déchargées à
une tension inférieure à la tension minimale approuvée seront
endommagées, entraînant une baisse des performances et
un risque potentiel d'incendie lors de la prochaine charge.
ATTENTION : L'utilisation de batteries Li-Po avec le
contrôleur paramétré pour les batteries Ni-MH peut entraîner une
décharge trop importante des éléments de la batterie Li-Po.
Contrôlez que le contrôleur est bien en mode Li-Po quand
vous utilisez des batteries Li-Po.
• N'accélérezpasenmarcheavantouarrièresilevéhiculeest
bloqué, risque d'endommagement du contrôleur ou du moteur.
• Aprèsavoirpilotélevéhicule,laissez-lerefroidiràtempérature
ambiante avant d'utiliser la prochaine batterie.
Autonomie
La facteur le plus influant sur l'autonomie est la capacité de la
batterie. Une capacité (mA) plus importante augmente l'autonomie.
L'état de la batterie est également un facteur très important pour
l'autonomie et la vitesse. Les prises de la batterie peuvent chauffer
durant l'utilisation. La capacité et les performances des batteries
diminuent au fil du temps. Accélérer plein gaz depuis l'arrêt de façon
répétée endommagera la batterie et l'électronique à long terme.
Les accélérations brutales nuisent également à l'autonomie.
Pour augmenter l'autonomie :
• Gardezvotrevéhiculepropreetmaintenu.
• Augmentezlerefroidissementducontrôleuretdumoteuren
ajoutant des écopes et des prises d'air dans la carrosserie.
• Pilotezdefaçonsoupleauniveaudesgazetdesfreins.
• Paramétrezunevaleurd’avanceplusfaibledansvotrecontrôleur.
• Changezlerapportdetransmissionpouraugmenterlaréduction.
Une réduction plus importante abaisse la température de
l'électronique. Utilisez un pignon plus petit ou une couronne
plus grande afin d'augmenter la réduction.
• Contrôlezquel'entre-dentestcorrectementréglé.
• Utilisezunebatteried'unecapacitésupérieure.
• Utilisezunchargeurdequalitépourlachargedevosbatteries.
Rendez visite à votre détaillant local pour des informations
complémentaires.
UTILISATION
4. Commencez par rouler lentement et si le véhicule ne roule pas droit,
réglez la direction à l’aide du potentiomètre du trim de direction.