User Manual

IT
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CIRCUIT
™
PER INIZIARE
1. Accendere il trasmettitore.
3. Fare un verifi ca del funzionamento del veicolo con le ruote
staccate da terra.
4. Iniziare andando piano, se il veicolo non andasse diritto con
lo sterzo al centro, regolare il trim dello sterzo.
IMPORTANTE: fare il rodaggio delle spazzole del motore andando
piano su di una superfi cie piana per tutta la durata della prima carica
della batteria. Un rodaggio ben fatto migliora le prestazioni e prolunga
la vita del motore.
2. Accendere il regolatore (ESC).
2.4GHZ DIGITAL
RADIO SYSTEM
CONNESSIONE (BINDING)
La connessione (binding) è la procedura che serve a programmare il
ricevitore per fargli riconoscere il codice unico (GUID) del trasmettitore.
Il trasmettitore STX2™ e il ricevitore SPMSRX200 sono già connessi in
fabbrica. Se fosse necessario rifare la connessione, procedere come segue.
1. Posare il veicolo su di una superfi cie piana e livellata ed inserire il
connettore “bind plug” nella porta BIND del ricevitore.
2. Collegare all’ESC una batteria completamente carica.
3. Accendere l’ESC. Il LED arancio lampeggia, indicando che il
ricevitore è in modalità “bind.”
4. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.
5. Girare il volantino completamente a destra e accendere
contemporaneamente la trasmittente (ON).
6. Rilasciare il volantino quando il LED della ricevente smette di
lampeggiare.
7. Togliere il “bind plug,” poi spegnere il ricevitore per salvare le
impostazioni.
8. Spegnere il trasmettitore.
9. Togliere il connettore “bind plug” e riporlo in un luogo sicuro.
Bisogna rifare la connessione (rebind) quando:
• Si vogliono cambiare le posizioni di failsafe, per esempio quando si
applica il Reverse a sterzo o motore.
• Si vuole connettere il ricevitore ad un altro trasmettitore.
CAMBIARE IL LIMITE DEL MOTORE
Modalità Principiante
Interruttore di limitazione del gas: 50%
• Utile per imparare le funzioni basilari di svolta a destra e sinistra,
stop, freno e retromarcia
• Per l’uso in aree ristrette
• Massima durata della batteria
Migliori prestazioni generali (di fabbrica)
Interruttore di limitazione del gas: 75%
• Velocità massima e accelerazione eccellenti
• Maggiore facilità di accelerazione nella direzione desiderata,
specialmente su superfici terrose, rispetto all’impostazione Velocità
massima
• Tempo di funzionamento nettamente più elevato rispetto
all’impostazione Velocità massima
Velocità massima
Interruttore di limitazione del gas: 100%
• Maggiore facilità a impennare e a mantenere l’impennata
• Velocità e accelerazione massime più elevate
Interruttore Limite del motore