User Manual

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IT
QUANDO AVETE TERMINATO
STEP 6: GUIDARE
Accendere il trasmettitore.
1
Accendere l’ESC.
2
Spegnere l’ESC.
1
Spegnere il trasmettitore.
2
Togliere la
batteria dal
veicolo e
ricaricarla.
3
Guidare!
3
REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ (ESC)
Collegamenti
1. Collegare il filo ROSSO (+) dell’ESC al filo ROSSO (+) del motore.
2. Collegare il filo NERO (-) dell’ESC al filo NERO (-) del motore.
AVVISO: quando si termina di usare il veicolo, bisogna SEMPRE
scollegare la batteria dall’ESC. L’interruttore dell’ESC controlla solo
l’alimentazione della ricevente e dei servocomandi; perciò l’ESC
continuerebbe ad assorbire corrente dalla batteria portandola ad
una sovra scarica dannosa.
Calibrazione
Per avere un funzionamento corretto dell’ESC, bisogna calibrarlo con i
comandi della trasmittente.
1. Spegnere l’ESC.
2. Accertarsi che la trasmittente sia accesa, che il motore non sia
invertito, che il trim del motore sia al punto neutro e che la corsa del
comando motore sia al 100%.
3. Accendere l’ESC mantenendo il comando motore al punto neutro.
4. Dopo 3 secondi l’ESC calibra automaticamente l’escursione del
comando motore.
5. Quando l’ESC è pronto, emette un beep lungo.