User Manual

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MANUALE
IT
ACCOppIARE pIgNONE E CORONA
puLIzIA E mANutENzIONE DEgLI AmmORtIzzAtORI
•Gliammortizzatoriidraulicirichiedonounamanutenzionecostanteperchè
l’olio si consuma o si sporca. Effettuate questa manutenzione ogni 3 o 5
ore d’uso, in base alle condizioni nelle quali il modello è utilizzato.
•Smontategliammortizzatoridalmodello.
•Smontateitappidagliammortizzatoriedeliminatel’oliousato.
•SmontategliammortizzatoripezzoperpezzoelavatetuttoconDYN5505.
Aspettate che i pezzi siano asciutti prima di rimontarli.
•Rimontategliammortizzatorieriempiteliconappositoolioalsilicone(è
raccomandata una densità di 30 WT).
• Fate scorrere su e giù lentamente il pistone dell’ammortizzatore per
eliminare le bolle d’aria.
•Portateipistoniametàdellacorsautileerimontateiltappo.
•Ripulitel’ammortizzatoredaeventualeoliofuoriuscito.
•Seilmontaggioècorretto,dopoesserecompressocompletamentelostelo
dell’ammortizzatore dovrebbe fuoriuscire circa 9,5mm.
•Rimontategliammortizzatorisulmodello.
Front Shock
ECX1043
ECX1037
ECX1037
ECX1041
ECX1037
ECX1043
Rear Shock
ECX1036
ECX1038
ECX1038
ECX1043
ECX1037
ECX1037
ECX1038
ECX1042
ECX1040
ECX1057
ECX1037
ECX1043
ECX1038
ECX1039
ECX1036
ECX1038
ECX1038
ECX1037
ECX1057
AMMORTIZZATORI
POSTERIORI
AMMORTIZZATORI
ANTERIORI
•Svitateledue(2)vitichefissanoilmotore.
•Inseriteunastrisciadicartatrapignoneecorona.
•Avvicinateidueingranaggiestringeteledueviti.
•Rimuovetelastrisciadicartadagliingranaggi,dovreste
avvertire un leggero gioco tra pignone e corona.
•Rimontateilcartercopricoronasulmodello.
•Ricollegateilmotorealvariatoreelettronico(ESC).
Un accoppiamento corretto (la giusta distanza tra pignone e
corona) è importante per le prestazioni del modello. Se la distanza
è eccessiva la corona può essere danneggiata dal pignone. Se
invece è insufficiente, la velocità massima del modello può
essere limitata e sia il motore sia il variatore (ESC) possono
surriscaldarsi.
Nota: E’ necessario rimuovere il
carter copricorona dal modello
per fare questa regolazione.
Non toccate mai
le parti in
movimento.
PERICOLO
Lasciate raffreddare
il modello prima
di toccarlo.
PERICOLO
Non smontate mai il
modello lasciando
le batterie installate.
PERICOLO
L’accoppiamento tra pignone e corona è già stato regolato in
fabbrica. E’ necessario ripetere l’operazione solo nel caso si
debba smontare il motore.
Regolazione dell’altezza da terra
Laregolazionedell’altezzadaterrainfluenzailmodoincuiilmodellosalta,curva,e
assorbelebuche.Lasciatecadereunaestremitàdelmodellodacirca15cmsuun
piano liscio. Se lasciate cadere la parte anteriore del modello, una volta che si è ass-
estato accertatevi che i braccetti siano allineati e paralleli al suolo. Fate lo stesso con
il retrotreno e controllate anche in questo caso che i braccetti siano allineati e paralleli
al suolo.
Diminuendo l’altezza da terra anteriore si aumenta la capacità di sterzare del modello.
Aumentando quella posteriore si aumenta la trazione, ma lo sterzo diminuisce.
Codice
Descrizione
ECX1036 Set corpi ammortizzatori
ECX1037 Set tappi e pistoni ammortizzatori
ECX1038
Set minuteria ammortizzatori
ECX1039 Steli ammortizzatori anteriori (2)
ECX1040 Steli ammortizzatori posteriori (2)
ECX1041 Molle ammortizzatori anteriori (2)
ECX1042 Molle ammortizzatori posteriori
(2)
ECX1043 Set o-ring ammortizzatori