User Manual
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MANUEL D'UTILISATION
FR
ConTrôleur éleCTronique de viTesse
(Cev)
Allumagexedutémoinvert
AllumageenvertpourAvant
Allumagexedutémoinrouge
AllumageenrougepourArrière
beepbeep beep
Un clignotement des témoins Rouge + bip in-
dique l'absence de réception de l'émetteur.
beepbeep beepbeep beepbeep
Un double clignotement des témoins Rouge
+ bip indique que la batterie du véhicule est
faible.
beepbeep beep beepbeep beep beepbeep beep
Un triple clignotement des témoins Rouge +
bip indique une surcharge du moteur ou une
température du CEV trop élevée.
Problème Cause possible Solution
Durée de fonctionnement trop
faible
Batterie endommagée/non chargée
Moteur encrassé ou balais usés
Contrôler/remplacer la batterie
Contrôler/nettoyer/remplacer
Comportement trop mou Moteur encrassé ou balais usés
Gêne dans les engrenages
Contrôler/nettoyer/remplacer
Nettoyer/régler
Commandes inversées ST. REV ou TH. REV Changer la position de l'interrupteur
Surchauffe du moteur/CEV Rapport d’entraînement trop important Installer un pignon plus petit
Ne fonctionne pas Batteries de l'émetteur faibles
Emetteur à l'arrêt
CEV à l'arrêt
Batterie du véhicule
Remplacer/recharger
Allumer
Allumer
Remplacer/recharger
Portée/sécuritéfaible Batteries de l'émetteur faibles
Antennedel'émetteur
Batterie du véhicule
Antenneduvéhicule
Moteur encrassé ou balais usés
Connecteurs/câbles mal branchés
Remplacer/recharger
Contrôler/resserrer
Remplacer/recharger
Contrôler/réparer/remplacer
Contrôler/nettoyer/remplacer
Connecteurs/câbles mal branchés
guide de dépannage
Anoter:Lacoupuredetensionbasse(LVC=LowVoltageCutoff)arrêteralevéhiculelorsquelabatteriedevient
faible.LeCEVseréinitialiseauboutdedix(10)secondesenviron.Onpourraalorspiloterdoucementlevéhicule
vers le pilote pour recharger la batterie.
Anoter:Silemoteurestdébranchéouendommagé,ilsepeutqu'iln'yaitpasdebip.










