User Manual

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SCT
MT
IT
EC3EC3
A
B
C
D
E
F
G
HI
LED
SCHEMA ELETTRICO
Per un funzionamento corretto, i canali del
motore e dello sterzo devono essere utilizzati
come indicato nello schema di cablaggio.
Il motore può essere scollegato dall’ESC a
livello dei connettori indicati nello schema.
Compo-
nente #
Descrizione
A DYNS1213 Motore
B Batteria
C SPMS605 Servo sterzo imper-
meabile
D SPMSRX200 Ricevitore imperme-
abile
E DYNS2210 Regolatore elettronico
di velocità (ESC)
impermeabile
F Canale ausiliario
G Canale motore
H Canale sterzo
I Porta di connessione
MANTENIMENTO
REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ
(ESC)
Programmazione: l'ESC viene fornito con due cavallotti pre
installati per le confi gurazioni REV:ON e BATT:Ni-MH.
Per disabilitare il Reverse (marcia indietro) o per passare al tipo
di batteria LiPo, scollegare il cavallotto dalla posizione di default
e collegarlo in quella desiderata. Spegnere e riaccendere l'ESC.
Se i cavallotti fossero andati persi o non fossero installati, l'ESC
va di default nella confi gurazione REV:ON e BATT:LiPo.
Operazione Stato LED Suono all'accensione
Stop OFF
Avanti lampeggia
Avanti (velocità max) fi sso
Indietro lampeggia
Freno lampeggia
Freno (frenata max) fi sso
Batteria 1 beep breve
Batteria 2S Li-Po 2 beep brevi
ESC pronto 1 beep lungo
Batteria con tensione bassa lampeggia
Surriscaldamento lampeggia