Operation Manual

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Entretien
7. Si vous décelez une fuite, consultez votre revendeur.
Nettoyage du filtre à air
1. Fermer le starter et desserrer les vis.
2. Retirer le couvercle du filtre à air (B) et le filtre à air.
3. Ensuite, vérifier et si nécessaire nettoyer les filtres à air en
les lavant dans un solvant adéquat s'ils sont très sales.
4. Sécher les filtres avant de les remettre en place.
Remplacement du filtre à carburant
1. Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtre
à carburant (A) par l'orifice du réservoir de carburant.
2. Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation (B).
3. Installer le filtre à carburant neuf.
4. S'assurer que le filtre à carburant repose bien au fond du ré-
servoir.
Réglage du carburateur
 Ne pas régler le carburateur sauf si cela est nécessaire.
 Si un réglage du ralenti est nécessaire, tourner la vis de ré-
glage côté harnais sur le carburateur. - Lorsque l'on tourne la
vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le régime
moteur diminue.
 Lorsque l'appareil n'est pas utilisé pendant une période pro-
longée, vidanger le carburant du réservoir de carburant et du
carburateur.
REMARQUE
 Nettoyer le filtre à air (A) après chaque utilisation.
REMARQUE
 Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-
ment ajusté, il faut le remplacer.
REMARQUE
 Un filtre encrassé provoquera des problèmes de démarrage
du moteur ou un rendement médiocre.
 Vérifier que le réservoir de carburant est propre - ne pas
laisser de débris ou de poussières pénétrer dans ce réser-
voir.
AVERTISSEMENT
 VOUS POUVEZ RÉGLER LE RALENTI UNIQUEMENT en tournant la vis de réglage du régime de ralenti (T).
 Vous ne devez procéder à AUCUN réglage du carburateur en dehors du réglage du régime de ralenti. Tous les autres
réglages DOIVENT être effectués par un revendeur-réparateur agréé afin d'éviter tout risque de graves blessures
dues à un dysfonctionnement du moteur.
ATTENTION
 En cas de problème avec le carburateur, s'adresser à un revendeur-réparateur agréé.
T : Vis de réglage du régime de ralenti
REMARQUE
S'il est impossible de régler correctement le carburateur avec
la vis de réglage du régime de ralenti (T), s'adresser impérati-
vement à un revendeur-réparateur agréé.