Brochure
22
10
F1
L1
N
S1
S0
S2
S3
Q1
Q2
Q3
ALT
DEL
ESC
OK
easy 512-AC-R
I1 I2 I3 I4 I5 I6 I7 I8
L
N
N
Q1 Q2 Q3 Q4
12 12 12 12
K3
K1
K2
H1
L1
N
PE
L2
L3
Q1
K1
4.43
4.44
Q2
K2
4.43
4.44
Q3
K3
4.43
4.44
M
3
~
M
3
~
M
3
~
M3
M2
M1
Définition de la tâche
Trois bandes transporteuses doivent
démarrer et s’arrêter de manière éche-
lonnée dans le temps. Les trois modes
de fonctionnement sont : « démarrage
échelonné dans le temps », « arrêt éche-
lonné dans le temps » et « arrêt rapide ».
Les disjoncteurs de protection moteur
des entraînements des bandes fonction-
nent sous surveillance ; en cas de déclen-
chement, l’installation de convoyage est
arrêtée de manière définie. Le défaut
doit en outre être signalé par le biais
d’un dispositif lumineux clignotant.
Description du fonctionnement
Le démarrage et l’arrêt des trois bandes
transporteuses de l’installation de con-
voyage de produits en vrac doivent
s’effectuer de manière échelonnée dans
le temps afin de garantir un transport
sûr et régulier des marchandises.
Démarrage :
Activées par le bouton-poussoir S1
MARCHE, chaque bande transporteuse
démarre avec un intervalle de 5 secon-
des programmé de manière fixe.
La bande n° 3 démarre la première.
Coupure :
L’actionnement du bouton-poussoir S2
ARRET permet de stopper les bandes
dans l’ordre inverse, c’est-à-dire en
commençant par la bande n° 1. Cela
autorise le fonctionnement à vide des
bandes et évite les démarrages difficiles
avec bande chargée. Il s’écoule 5 secon-
des entre l’actionnement du bouton-
poussoir et la coupure de la bande n° 1.
Les bandes suivantes sont également
coupées au bout de 5 secondes. La
modification du temps via le module
logique easy doit rester possible ; il faut
pour cela que le symbole « + » soit
sélectionné lors de la programmation
du module fonctionnel. Le bouton-
poussoir S3 « Arrêt rapide » permet la
coupure immédiate des trois bandes.
Défaillance d’un moteur :
En cas de défaillance d’un moteur de
commande, le contact de l’indicateur
de déclenchement (PKZ) s’ouvre. Le
défaut est signalé par un dispositif
lumineux clignotant et entraîne le
déclenchement automatique du proces-
sus d’arrêt. Autrement dit, en cas de
défaut, les bandes transporteuses
situées en aval de l’entraînement défec-
tueux avancent à vide durant 5 secon-
des avant d’être coupées. Les bandes
transporteuses situées en amont de
l’entraînement défectueux sont immé-
diatement coupées.
Avantages
Fonctions réalisées :
2 relais temporisés retardés à l’appel
2 relais temporisés retardés à la chute
1 relais de type clignoteur
2 contacteurs auxiliaires
Coûts de câblage réduits
Faible encombrement par rapport
aux solutions traditionnelles
Protection par mot de passe inter-
disant l’accès à des personnes non
autorisées
Exemple d’étude : commande
de trois bandes transporteuses
avec surveillance de moteur
Vous trouverez le programme
de commande sous :
http://easy.moeller.net
à la rubrique « Téléchargement »
S0 Bouton d’arrêt d’urgence
S1 Bouton-poussoir MARCHE
S2 Bouton-poussoir ARRET
S3 Bouton-poussoir « Arrêt rapide »
Q1 - Q3 Indicateur de déclenchement
des moteurs 1 à 3
K1 - K3 Moteur des bandes transporteuses
1 à 3
H1 Dispositif de signalisation lumineux
F1 Disjoncteur modulaire de protection
ligne 16 A, caractéristique B
Circuit de charge
Bande 1
Bande 3
Bande 2