Brochure

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Applications avec des modules
logiques easy
easy800 : nettoyage et assainisse-
ment haute pression
La société allemande Falch Hochdruck-
strahlsysteme GmbH dont le siège est à
Merklingen (Souabie) fabrique des net-
toyeurs HP pour des pressions de service
de 100 à 2 000 bars et emploie environ
65 salariés. La T20 est l’installation la
plus récente. Elle travaille avec une
vitesse de propulsion de jets d’eau de
plus de 2 100 km/h et une pression
pouvant atteindre 2 000 bars, pour un
poids propre d’à peine 1 800 kg. Les
domaines d’emploi classiques de ces
systèmes de jets à haute pression
mobiles sont le nettoyage et l’assainis-
sement. Des dispositifs de commande
modernes pilotent et supervisent la
pression de service requise et fournis-
sent des informations sur les états
actuels de l’installation. La société Falch
procède elle-même au développement,
à la conception et au montage des
installations. Elle dispose d’un service
après-vente mondial et propose en
outre un large éventail d’accessoires.
easy820 pilote la pression des
nettoyeurs HP mobiles
Les jets d’eau constituent une solution
économique et écologique : dans le
cadre des nettoyeurs haute pression de
la société Falch, ils interviennent dans
de nouveaux domaines d’application
où les performances de décapage des
machines traditionnelles s’avèrent
insuffisantes ou bien dans lesquels
l’intervention manuelle est anti-écono-
mique. Les applications typiques sont
le nettoyage et l’assainissement.
Nettoyage
Elimination de la laque sur des métaux
Elimination de la rouille sur des surfa-
ces en acier, sans utilisation d’abrasifs
Travaux de nettoyage dans l’industrie
(nettoyage de réservoirs et de tuyaux,
par exemple)
Assainissement
Elimination rapide et sans dommages
d’anciennes peintures sur du béton
Nettoyage de surfaces en béton
Décapage d’ouvrages en béton
(sur des ponts, par exemple)
Remise en état d’ouvrages en béton
(mise à nu d’aciers à béton armé, par
exemple)
Les travaux cités ci-dessus peuvent être
réalisés de manière économique et
écologique à l’aide de jets d’eau, sans
utilisation de consommables ou d’addi-
tifs chimiques, contrairement à ce qui
s’impose avec d’autres procédés.
Selon l’application, la pression de
service requise varie entre 100 et 2 000
bars. La pression et le débit sont pro-
portionnels à la vitesse de la pompe.
Un moteur diesel actionne la pompe
haute pression. Le réservoir à eau de
400 litres intégré dans l’installation T20
permet le traitement sur des surfaces
d’essai, sans raccordement externe à
l’eau ni à l’énergie.
Le pilotage de la vitesse s’opère à l’aide
du module logique EASY820-DC-RC
et de l’extension EASY720-DC-TE de
Moeller. Les éléments de commande
opérateur et d’affichage intégrés per-
mettent de procéder au réglage de la
pression de service souhaitée. Le mo-
dule logique détermine – à partir de la
valeur de consigne et des paramètres
présents - la consigne de vitesse desti-
née au dispositif de pilotage du moteur
diesel. La pression réelle est détectée
dans la partie haute pression du
système et réinjectée au niveau du
module logique en vue du pilotage de
la vitesse. Tous les signaux se présentent
sous forme de grandeurs analogiques
0…10 V. Le module logique surveille
aussi bien les valeurs-limites que la
pression minimale ou maximale et pro-
cède si nécessaire à la coupure de l’ins-
tallation, avec un message de défaut
adapté. L’afficheur de textes intégré
dans le module logique fournit à l’utili-
sateur des informations sur la pression
réelle et de consigne, sur le débit par
minute, sur la vitesse actuelle du
moteur – déterminée par une entrée
de comptage rapide – et sur le nombre
d’heures de fonctionnement des diffé-
rentes unités. La partie programme
assure en outre la surveillance des
éléments de commutation des pistolets
haute pression et l’analyse des signaux
de surveillance pertinents concernant
le dispositif de commande du moteur.
Si elle détecte un défaut au niveau du
pilotage des pistolets haute pression
(rupture de fil, défaut à la terre ou
court-circuit, par exemple) ou un défaut
similaire au niveau de la commande
moteur, l’installation est automatique-
ment coupée, avec apparition d’un
message de défaut adapté. La sécurité
d’exploitation s’en trouve accrue et les
temps d’arrêt sont par ailleurs réduits.
Un programme spécifique supplémen-
taire protège également les pompes
contre les dommages dus au gel.