User Manual

11) Assicurarsi che tutte le superfici di controllo del modello si muovono correttamente con i tuoi
movimenti degli sticks.
12) Far volare l'icona dell’aereo lontano da casa, in modo che sia a una distanza considerevole (più
di alcuni piedi o metri) da casa nel simulatore, e puntando a circa 180 gradi di distanza da casa.
13) Quando non si sposta gli sticks per un secondo o due, e RTH attiva la modalità di test, l'icona
dell’aereo dovrebbe iniziare a girare verso casa. Osservare il timone del modello o gli alettoni
per assicurarsi che stia deviando nella direzione corretta, in base alla direzione l'icona
dell’aereo è rivolta sullo schermo. Se le superfici si stanno muovendo nella direzione sbagliata,
eseguire nuovamente la procedura guidata modalità di sicurezza e prestare la massima
attenzione alle istruzioni.
14) Ripetere le prove di cui sopra, a partire dal punto 12, ma scegliere voci che sono diverse da
quelle di 180 gradi, per assicurarsi che il timone e gli alettoni, girino nella direzione corretta, sia
per girare a sinistra che per girare a destra.
15) Spostare lo stick del gas e del elevatore del trasmettitore per ridurre l’altitudine dell'icona
dell'aereo ben al di sotto della finestra quota di crociera, ma soprattutto sui 60 piedi (20 metri).
Poi, rilasciare gli sticks. Dopo che appare il messaggio “RTH Engaged: move sticks to stop test”, si
dovrebbe vedere un aumento di altitudine, fino a quando l'altitudine raggiunge la finestra quota
di crociera. Sul modello, si dovrebbe vedere il movimento corretto dell’elevatore . Se
l'elevatore si sta muovendo nella direzione sbagliata, eseguire nuovamente la procedura
guidata modalità di sicurezza e prestare la massima attenzione alle istruzioni. NOTA: RTH
non manipola l'acceleratore a meno che l'altitudine è superiore a circa 60 piedi (20 m). Questo è
vero anche quando si utilizza il simulatore. Assicurati che la tua altitudine è di 60 piedi o
superiore prima di eseguire questi test, o il controllo della valvola a farfalla verrà disabilitato.
16) Se avete collegato un servo all’uscita del gas del ricevitore come suggerito sopra, muovere lo
stick del gas e dell’elevatore per ridurre la quota ben al di sotto della quota di crociera, ma
sopra a circa 60 piedi (20 metri), e assicurarsi che la regolazione del gas che risultata nel
simulatore mostri una velocità che è inferiore alla velocità selezionata per Max Velocità di
crociera (VNE) nel menu Modalità di sicurezza (a meno che e stato selezionato "0" per la
velocità di crociera massima). Poi, rilasciare gli sticks e osservare il servo del motore quando la
modalità RTH si attiva. Il servo deve aumentare fino all'impostazione che si è scelto per "Climb
Throttle" nella procedura guidata modalità di sicurezza, e dovrebbero muoversi nella stessa
direzione quando si manualmente aumentato lo stick sul trasmettitore. Se il servo non si muove
in questa direzione, o non si muove affatto, eseguire nuovamente il Safety Mode Wizard, e
prestare molta attenzione alle istruzioni. Si dovrebbe anche vedere la visualizzazione della
deflessione del servo del gas ("Thr") aumentare al di sopra di 0 durante il test.
17) Spostare lo stick del gas e dell’elevatore del trasmettitore per aumentare l’altitudine dell’aereo
ben al di sopra della finestra quota di crociera. Poi, rilasciare gli stick. Una volta che si attiva la
modalità RTH , si dovrebbe cominciare a vedere una diminuzione di quota, fino a quando
l'altitudine raggiunge la finestra quota di crociera.
18) Se avete collegato un servo all’uscita del gas del ricevitore come suggerito sopra, osservare il
servo del gas. Il servo deve rapidamente diminuire fino all'impostazione che si è scelto per
"Motor Off" quando si esegue la procedura guidata modalità di sicurezza, e dovrebbero
muoversi nella stessa direzione di quando si è manualmente diminuito lo stick sul trasmettitore.
Se il servo non si muove in questa direzione, eseguire nuovamente la procedura guidata
modalità di sicurezza, e prestare la massima attenzione alle istruzioni. Si dovrebbe anche
vedere nella visualizzazione della deflessione del servo del gas("Thr") una diminuzione di un
numero negativo durante questo test.
19) Disattivare il Flight Simulator dal menu principale