User Manual

canale), la stabilizzazione sarà di nuovo in uno stato sconosciuto. Ancora una volta, questo è vero,
con o senza il Pro OSD collegati.
c) Anche se avete impostato il failsafe per il canale di ricambio ad un valore idoneo per il co-pilota TM,
un problema può sempre verificarsi, dato che gli impulsi dal ricevitore al copilota non sono
sincronizzati agli impulsi dalla Pro OSD per il co-pilota TM, durante la modalità RTH. Il copilota può
occasionalmente avere un problema tecnico (spostando il servo selvaggiamente) ogni volta che
l'impulso di guadagno servo si sovrappone momentaneamente con uno degli impulsi RTH.
Nuovamente , questo è dovuto al difetto del TM CPD4 a ricevere due o più impulsi servo
contemporaneamente. Se, durante i test della modalità RTH, si osserva servo escursioni in pochi
secondi a parte, utilizzare l'impostazione manuale di guadagno per il tuo co-pilota TM.
E SECUZIONE DELLA PROCEDURA GUIDATA A NALISI S ERVO
Parte del settaggio del RTH viene eseguito con la procedura guidata Analisi Servo. Questa procedura
guidata viene richiamata dal "controllo Configura Radio" on-screen menu, come descritto nella sezione
"Descrizione del menu su schermo" di seguito. Lo scopo principale per eseguire la procedura guidata è
quello di formare la Pro OSD sulla direzione e l’escursione del movimento degli stick di controllo, e di
informare il Pro OSD su ciò che accade al vostro ricevitore quando si spegne la radio.
Durante la procedura guidata, vi sarà chiesto di spostare il vostro stick radio, e accendere e spegnere il
trasmettitore. Prima di eseguire la procedura guidata, assicurarsi che il motore del vostro modello sia
scollegato o comunque disabilitato. NOTA: eseguire la procedura guidata Analisi Servo solo quando il
modello è a terra! Ogni schermata della procedura guidata che richiede di effettuare una regolazione per la
radio è a tempo, e rimane sullo schermo per circa 10 secondi. Assicurarsi di aver completato la regolazione
prima che il timer conta a 0, e assicurarsi che si tiene la regolazione fino a quando appare la schermata
successiva. Se si commette un errore durante la procedura guidata, basta eseguirlo di nuovo più tardi. Ecco
i passaggi della procedura guidata:
• Leggere il Manuale / Fare clic su Seleziona: accertarsi di aver letto il manuale, e quindi fare clic il
tasto Select.
• Scollegare MOTORE / Cliccare SELECT: Assicurarsi di aver scollegato il motore, e cliccare il
pulsante Seleziona.
• Set Sticks per volo livellato: Impostare la posizione usuale degli sticks degli alettoni / timone,
ascensore, e gas per avere un volo livellato, e mantenerli in questa posizione fino alla schermata
successiva. Si noti che se si utilizza la modalità di sicurezza fail-safe, le posizioni alettoni /
direzionale e elevatore scelte in questa fase diventano le posizioni che la Pro OSD userà per la
modalità failsafe.
• Spegnete il trasmettitore ora: spegni il tuo trasmettitore, e lascialo spento fino alla schermata
successiva.
• Accendete il trasmettitore adesso: Accendi il trasmetitore.
• I MOVIMENTI timone / Aileron stick sinistro: Di quanto spostare lo stick Alettone (o timone)
durante questa voce di menu dipende se si utilizza il Guardian. Se si utilizza il Guardian, spostare lo
stick tutto a sinistra (vedi il manuale Guardian per maggiori informazioni). Se non si utilizza
Guardian, vale quanto segue:
o Spostare lo stick timone / alettone nella posizione normalmente utilizzata per fare un
normale virata a sinistra. Non dare più stick sinistro di quanto si farebbe normalmente
durante il volo! La funzione di RTH Pro OSD non potrà mai superare la posizione dello stick
qui impostata per il timone / alettoni, o della corrispondente posizione destra, quando tenta
di guidare il modello. Quindi, la quantità di stick sinistro che verrà inserito imposterà la
massima escursione degli alettoni / timone durante RTH. NOTA: durante questa fase, la Pro
OSD esamina anche la posizione elevatore. Se la radio è programmata con la miscelazione
alettoni elevatore, sarà rilevata durante questa fase, e una quantità proporzionale di
elevatore sarà applicata dal RTH in virata. Se la radio non ha questo tipo di miscelazione,