User Manual

Read pages 2-4
for kit assembly.
7
6
5
4
3
2
1
1
2
3
4
5
6
7
1
5
2
6
3
7
4
8
1
3
2
4
NOTE: The following connectors are available to easily plug your aftermarket stereo into the factory
harness:
PART# DESCRIPTION
ECR12F 1984-2002 Chrysler Vehicles
EFD21F 1986-2002 Ford, Lincoln, Mercury
Vehicles Non Premium/
JBL Sound
PART# DESCRIPTION
EIM1F 1990-2002 Universal import
vehicles
NOTE: For 1988-90 Mercury Tracer
CALL TECH SUPPORT
All wire codes are viewed as looking at the front of the plug with the wires exiting the rear.
Use these wiring codes as a quide. Your vehicle might differ.
1984-2001 CHRYSLER VEHICLES
1986-UP FORD VEHICLES
1982-86 FORD VEHICLES
Gray Connector - Speaker:
1 = Right Front Positive (RF+)
2 = Right Front Negative (RF-)
3 = Right Rear Positive (RR+)
4 = Right Rear Negative (RR-)
5 = Left Front Positive (LF+)
6 = Left Front Negative (LF-)
7 = Left Rear Positive (LR+)
8 = Left Rear Negative (LR-)
Gray Connector - Power:
1 = 12 Volt Accessory/
Switched (12V+)
2 = 12 Volt Battery/
Constant (12V+)
3 = Illumination/Dimmer
(+12V Variable)
4 = Not Used
FACTORY WIRING CODES
5
1995-00 Chrysler Cirrus
1996-00 Chrysler Sebring “JXI” Convertible
1995-00 Dodge Stratus
1996-00 Plymouth Breeze
RADIO REMOVAL:
1. Carefully pry out on the radio/heater control trim bezel, unsnap to remove.
2. Extract two 3/8'' bolts holding radio in, unplug and remove radio.
NOTE: The rear of the aftermarket stereo should be supported.
#2190 PANEL
USE THESE SUPPORT TABS AS REQUIRED
UTILISEZ CES PATTE COMME
REQUISES
USE THIS BRACKET
UTILISEZ CECI SUPPORTS
REMOVE ALIGNMENT
PIN - TOP
ENLEVEZ LA GOUPILLE
D’ALIGNEMENT
- SUPÉRIEURS
USE THE SHADED MOUNTING TABS AND THE INDICATED BRACKETS. CUT OFF THE REMAINING TABS AND
DISCARD. FOR DIN ISO INSTALLATION, SEE PAGE 4.
UTILISEZ LES LANGUETTES DE MONTAGE OMBRAGÉES ET LES SUPPORTS INDIQUÉS. COUPEZ LESLANGUETTES NON
UTILISÉES ET JETEZ-LES. POUR LES INSTALLATIONS DE RADIO DU TYPE DIN ISO ET À TIGES, VOIR LE PAGE 4.
Gray Connector - Power/Speaker:
1 = 12 Volt Battery/Constant (12V+)
2 = 12 Volt Ignition/Switched (12V+)
3 = Radio Light
4 = Memory Light
5 = Right Front Negative (RF-)
6 = Left Front Negative (LF-)
7 = Not Used
Black Connector - Speaker:
1 = Right Rear Negative (RR-)
2 = Left Rear Negative (LR-)
3 = Right Front Positive (RF+)
4 = Left Front Positive (LF+)
5 = Right Rear Positive (RR+)
6 = Left Rear Positive (LR+)
7 = Power Antenna
Gray Connector - Power/Speaker:
A = 12 Volt Battery/Constant (12V+)
B = Not Used
C = 12 Volt Ignition/Switched (12V+)
D = Illumination
E = LCD
F = Chassis Ground (12V-)
G = Power Antenna
H = Remote Turn On (Factory Amplifi er)
Black Connector - Speaker:
A = Left Front Positive (LF+)
B = Left Front Negative (LF-)
C = Left Rear Positive (LR+)
D = Left Rear Negative (LR-)
E = Right Front Positive (RF+)
F = Right Front Negative (RF-)
G = Right Rear Positive (RR+)
H = Right Rear Negative (RR-)
7
6
5
4
3
2
1
1
2
3
4
5
6
7
1
5
2
6
3
7
4
8
1
3
2
4
REMARQUE: Les connecteurs qui suivent sont disponibles pour faciliter le branchement de votre
nouveau stéréo / lecteur de cassette / de cédérom sur le faisceau de fi ls installé à l’usine.
N° DE PIÈCE DESCRIPTION
ECR12F Véhicules Chrysler de 1984 à 2002
EFD21F Pour système de son non primé/JBL
des véhicules Ford, Lincoln, Mercury
de 1986 à 2002.
N° DE PIÈCE DESCRIPTION
EIM1F Universel, pour véhicules
importés de 1990 à 2002
REMARQUE : Pour Mercury Tracer de 1990 à
2002
Appel d'assistance technique
Tous les codes de câblage sont vus de l’avant de la fi che avec les fi ls sortant à l’arrière.
Utilisez ces codes de câblage comme guide. Votre véhicule pourrait être différent.
VÉHICULES CHRYSLER DE 1984 à 2001
VÉHICULES FORD DE 1986 ET PLUS
VÉHICULES FORD DE 1982 à 1986
Connecteur gris –
alimentation / haut-parleur:
1 = Avant droit positif (RF+)
2 = Avant droit négatif (RF-)
3 = Arrière droit positif (RR+)
4 = Arrière droit négatif (RR-)
5 = Avant gauche positif (LF+)
6 = Avant droit négatif (LF-)
7 = Arrière gauche positif (LR+)
8 = Arrière gauche négatif (LR-)
Connecteur gris
– Alimentation:
1 = Allumage à interrupteur 12 v+
2 = Batterie, 12 v constants
3 = Illumination / gradateur
(+12 V variable)
4 = Libre
CODES DE CÂBLAGE D’ORIGINE
5
Chrysler Cirrus 1995 à 2000
Chrysler Sebring JXI Décapotable 1996 à 2000
Dodge Stratus 1995 à 2001
Plymouth Breeze 1996 à 2000
ENLÈVEMENT DE LA RADIO
1. Soulevez délicatement la garniture du poste de radio et/ou
du contrôle de la chaufferette, décrochez pour l’enlever.
2. Enlevez les deux boulons de 9,5 mm (3/8 po) qui retiennent le
poste de radio, débranchez-le et retirez-le.
Remarque: La partie arrière du stéréo du marché d’après-vente devrait être supporté.
Voir la section de l'anglais pour
les illustrations détaillées et
l'emplacement des supports,
des languettes et des orifi ces
pour ce véhicule
Connecteur gris –
Alimentation / Haut-parleur:
1 = Batterie, 12 v constants (12 v+)
2 = Allumage / à interrupteur (12 v+)
3 = Lampe de radio
4 = Lampe de mémoire
5 = Négatif avant droit (RF-)
6 = Négatif avant gauche (LF-)
7 = Libre
Connecteur noir –
Haut-parleur :
1 = Arrière droit négatif (RR-)
2 = Arrière gauche négatif (RL-)
3 = Avant droit positif (RF+)
4 = Avant gauche positif (LF+)
5 = Arrière droit positif (RR+)
6 = Arrière gauche positif (LR+)
7 = Antenne électrique
Connecteur gris –
alimentation / haut-parleur:
A = Batterie, 12 v constants
B = Libre
C = Allumage à interrupteur 12 v+
D = Illumination
E = Affi cheur à diodes
F = Mise à terre au châssis
G = Antenne électrique
H = Télécommande d’allumage
(amplifi cateur installé à l’usine)
Connecteur noir -
haut-parleur
A = Avant gauche positif (LF+)
B= Avant gauche négatif (LF-)
C = Arrière gauche positif (LR+)
D = Arrière gauche négatif (LR-)
E = Avant droit positif (RF+)
F = Avant droit négatif (RF-)
G = Arrière droit positif (RR+)
H = Arrière droit négatif (RR-)
Lisez les pages 2 à 4
pour l’assemblage
de la trousse.
Chrysler Concorde 1993 à 1997
Dodge Intrepid 1993 à 1997
Eagle Vision 1993 à 1997
ENLÈVEMENT DE LA RADIO
1. Tirez la garniture du poste de radio vers l’extérieur
pour dégager les agrafes de rétention et enlevez la garniture.
2. Enlevez les deux boulons qui retiennent le poste de radio,
tirez-le hors de la cavité, débranchez tous les connecteurs
et retirez le poste de radio.
Voir la section de l'anglais
pour les illustrations détaillées
et l'emplacement des
supports, des languettes et
des orifi ces pour ce véhicule.
Lisez les pages 2 à 4
pour l’assemblage
de la trousse.