Operation Manual
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Entretien
Lemoteurélectriquenecontientaucunepiècenécessitantunemaintenance.Silemoteuresten
panne, il doit être remplacé. Il est tout au plus autorisé de vérifier les câbles et les raccordements; tout
démontagedumoteurentraîneral’annulationdelagarantie.Lescomposantsmécaniquesdusystème
demiseàniveaud’E&Ppeuventêtrechangés.ConsultezE&PHydraulicssivousavezbesoindepièces
de rechange.
• Vérifierleniveaud’huiletouslesmois.
a) L’huile doit être vérifiée avec les vérins entièrement rétractés.
b)Lorsdelavérification,leniveaud’huiledoitsesitueràenvirondeuxàquatrecentimètres
en dessous de l’orifice de remplissage.
c)Leréservoirpeutuniquementêtrerempliaveclesvérinsentièrementrétractés.Silesvérins
sontdéployésaumomentduremplissage,l’huilerisquededéborderlorsqu’ilsseront
rétractés.
• L’huiledoitêtrevidangéetousles36mois.
• Chaqueannée,contrôlerlesraccordsélectroniquesdublocd’entraînement.
• Nettoyerrégulièrementlesvérins.Lessalissures,lesable,laboueetd’autrespollutionsqui
s’accumulentpendantlaconduiterisquentd’entraverlebonfonctionnementdusystème.
• Silesvérinsdoiventresterenextensionpendantunelonguepériode,lestigesdevérinssorties
doivent être pulvérisées une fois par semaine avec un lubrifiant silicone. Si le véhicule est stationné
dans un environnement salin, il est conseillé de pulvériser les tiges tous les 2 à 3 jours.
• Ilestrecommandédepulvériserdel’antirouillesurl’ensembledescylindres,ycomprissurles
raccordsdestuyaux.Cettecouche(parexemple,duTectyl)protégeralesystèmecontrel’érosionet
larouille.Normalement,l’antirouilledoitdéjàavoirétéappliquélorsdumontage.Renouveler
chaqueannéelaprotectionantirouillepermetdeprolongerladuréedeviedusystème.L’injection
lorsquelessupportssontrétractés.
• Unsuiviannueldeselémentsmetalliquesetdel’étatdestigesdeverins.
!! Avertissement:Avantd’effectuerdestravauxdemaintenancesouslevéhicule,celui-cidoitêtre
sécurisé,parexempleaumoyendechandellesoutoutautredispositifdequalité.Ilexisteautrement
unrisquedeblessureoud’accidentgrave.
Huiles recommandées
Utiliseruniquementdel’huilepourtransmissionsdeboîtesautomatiquesdetype‘A’(Automatic
TransmissionFluid-ATF).E&Precommandel’huileATFDexronIIIouMercon5ouunmélange
desdeux.Lorsquelatempératureestinférieureà0°C,ilestpossiblequelesvérinsbougentplus
lentement à cause de la viscosité de l’huile. Dans des conditions de températures très basses, il est
nécessaire d’utiliser une huile spécialement adaptée. Demandez conseil à E&P Hydraulics ou à un
revendeur agréé avant d’utiliser tout autre type d’huile.