Viper 70mm BNF Basic & PNP Manual
IT
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Installare la batteria e armare l’ESC
Baricentro (CG)
Scelta della batteria
Si consiglia la batteria E-Flite
®
22.2V 3200mAh30C 6S LiPo (EFLB32006S30) per
un funzionamento standard. Se si usa una batteria diversa, la batteria deve essere
di capacità, dimensioni e peso simili per adattarsi alla fusoliera. Essere sempre certi
che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato con la batteria scelta.
1. Abbassare la manetta portandola sulla posizione più bassa.
2. Accendere la trasmittente e attendere 5 secondi.
3. Applicare il lato del ciclo (lato morbido) della fascetta a strappo alla parte
inferiore della batteria.
4. Far scorrere indietro il fermo della cappottina e sollevare il retro della
cappottina per rimuoverla.
5. Installare la batteria completamente carica nel vano batteria come mostrato.
Vedere le istruzioni di Regolazione del baricentro per maggiori informazioni.
6. Fissare la batteria con la fascetta a strappo.
7. Collegare l’ESC al connettore EC3 con cavo di alimentazione della batteria,
annotando la polarità corretta. L’ESC emetterà due serie di toni udibili in
successione che indicano lo stato di programmazione.
• La prima serie di toni indica il numero di celle nel pacco batteria LiPo collegato.
6 toni rapidi = 6
• La seconda serie di toni indica lo stato del freno. Un tono indica il freno
“ON” e due toni indicano il freno “OFF”.
AVVISO: collegare la batteria all’ESC con polarità errata danneggerà l’ESC e
renderà nulla la garanzia.
8. L’ESC ora è pronto per l’uso*.
9. Reinstallare il fermo della cappottina.
* Durante la programmazione aggiuntiva dell’ESC non è necessario per far
funzionare il velivolo, le opzioni di programmazione sono disponibili. Visitare
www.horizonhobby.com per le istruzioni complete sulla programmazione
dell’ESC incluso.
La posizione del baricentro (CG) si misura dal bordo di entrata dell’ala alla radice.
La posizione del baricentro viene determinata dopo aver installato la batteria
Li-Po consigliata in posizione tutta avanti nel vano batteria.
80‑90 mm
dietro al bordo d’attacco
della radice dell’ala