UMX Yak 54 3D Manual
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IT
Dual Rates ed Expo
Per avere le migliori prestazioni in volo, consigliamo
di usare una trasmittente DSM2/DSMX con Dual
Rates. Prima di effettuare la connessione (binding),
accertarsi di aver selezionato un nuovo modello
acro nella memoria della trasmittente. Impostare
il tipo di ala e le inversioni dei servocomandi su
Normal.
Le impostazioni consigliate qui sono quelle di
partenza. Dopo i primi voli, regolare le impostazioni
secondo le preferenze personali.
AVVISO: non impostare le regolazioni di corsa
della trasmittente oltre il 100%. Se le regolazioni
di corsa sono impostate oltre il 100%., non si riesce
ad ottenere un maggior controllo del movimento,
ma solo un sovraccarico del servocomando con il
rischio di danneggiarlo.
È normale per i servocomandi lineari avere un
movimento molto rumoroso. Questo non è indice di
un difetto dei servocomandi.
Consiglio: per il primo volo, impostare le corse
minime.
Riduzioni D/R
Min. Max. 3D
Alettone 50% 70% 100%
Elevatore 40% 70% 100%
Direzionale 50% 70% 100%
Prima dei primi voli, o nel caso di un incidente,
accertarsi che le superfi ci di controllo siano
centrate quando gli stick della trasmittente e i
trim sono centrati. Il sub trim della trasmittente
deve essere a zero. Se le superfi ci di controllo non
fossero centrate, bisogna regolare meccanicamente i
rinvii. A causa dei limiti meccanici dei servocomandi
lineari, i sub trim della trasmittente non centrano
correttamente le superfi ci di controllo dell’aereo.
• Stringere l'asta piegata a U per accorciare il rinvio
e allargarla per allungarlo.
Centraggio dei comandi
Trimmaggio
Dopo aver regolato i trim della trasmittente sia in
volo che a terra, non toccare gli stick per 2 secondi.
Questo permette alla ricevente di memorizzare le
impostazioni corrette per ottimizzare le prestazioni
dell’AS3X. In caso contrario, le prestazioni di volo
potrebbero risultare pregiudicate.
IMPORTANTE: trimmare l’aereo solo in modalità
“Normale” o “Standard”.
Impostazione delle squadrette
La fi gura mostra la posizione dei collegamenti
scelta per avere la miglior risposta acrobatica.
Le connessioni dei collegamenti alle squadrette
infl uiscono direttamente sulla risposta del velivolo.
Alettone
DirezionaleElevatore