UMX Vapor Lite HP Manual

Guida alla soluzione dei problemi (continua)
Elenco di controllo dopo il volo
Problema
Possibile causa Soluzione
Controlli invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono
invertite
Eseguire il controllo sulla direzione dei
comandi e sistemare adeguatamente il
trasmettitore
Il motore perde
potenza
Motore o componenti del gruppo propul-
sivo danneggiati
Verifi care ed eventualmente riparare o
sostituire gli elementi danneggiati
Dado sull’albero dell’elica troppo serrato Allentare il dado sull’albero dell’elica
fi nché l’albero gira liberamente
Il motore pulsa e
perde potenza
La tensione della batteria è scesa sotto il
suo valore minimo e quindi si è attivata la
funzione LVC sul regolatore
Ricaricare o sostituire la batteria
Il servo si blocca
o emette un
ronzio a fi ne
corsa
Il valore della corsa è oltre il 100% e il
servo è sovraccarico
Riportare la corsa al di sotto del 100%
portando anche il sub-trim a zero e
centrando meccanicamente i comandi

1. Scollegare la batteria di volo dal controllo
elettronico di velocità (ESC) (operazione
obbligatoria per la sicurezza e la durata
della batteria).
2. Accendi il trasmettitore.
3. Rimuovere la batteria di volo dall’aereo

4. Ricaricate completamente la batteria
di volo.
5. Conservare la batteria di volo separatam-
ente dal velivolo e monitorare la carica
della batteria.
6. Prendere nota delle condizioni di volo e
dei risultati del piano di volo, quando si
pianifi cano i voli futuri.
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