UMX Vapor Lite HP Manual

Consigliamo di far volare aereo in un ambiente
interno con superfi cie del pavimento di 4,5 m x
4,5 m e soffi tto di altezza minima pari a 2,4 m (il
salotto di casa o l’uffi cio sono ideali). Suggeriamo di
effettuare i primi voli in un’area più grande, come un
garage oun seminterrato.
Sconsigliamo di far volare l’aereo in ambienti esterni
a meno che le condizioni nonsiano assolutamente
tranquille. Aereo è estremamente leggero e può
facilmente volare via.
Lancio manuale
Mantenere aereo ad altezza spalla con una mano.
Tenendo il trasmettitore nell’altra mano, accelerare
fi no a metà. Lanciare l’aereo utilizzando una forza
leggera. Tenere le ali in orizzontale e non gettare
l’aeromodello verso l’alto o verso il basso. Puntarlo
in orizzontale rispetto al terreno quando lo si rilascia.
Non afferrare le aste di spinta durante il lancio, in
quanto possono verifi carsi danni aiservo.
Decollo dalla pista
Posizionare l’aereo per il decollo. Accelerare
gradualmente fi no alla posizione massima esterzare
il timone. Abbassare con delicatezza l’elevatore e
verifi care il trim. Dopo aver regolato iltrim, iniziare a
esaminare il diagramma di volo diaereo.
Volo
Dopo il decollo, aereo passa da un’accelerazione a
3/4 a un’accelerazione completa. Vapor Lite HP è
progettato per un volo lento e rilassante. Farlo volare
a una velocità ridotta e controllata appropriata per le
dimensioni del luogo.
Atterraggio
Far volare l’aeromodello a un’altezza massima di
15 cm circa sulla superfi cie di atterraggio. Ridurre
l’accelerazione; aereo inizia a planare dolcemente
per l’atterraggio.
Se non si abbassano la leva del throttle e il trim al
minimo durante una caduta, possono verifi carsi
danni all’ESC del ricevitore rendendo necessaria
un’eventuale sostituzione dellostesso.
AVVISO: I danni derivanti da
incidenti non sono coperti da
garanzia.
Riparazioni
Riparare aereo utilizzando
nastro adesivo trasparente.
Se i componenti non possono
essere riparati, ordinare le parti
di ricambio utilizzando icodici
riportati nell’apposito elenco.
Per un elenco di tutte le parti di ricambio
eicomponenti opzionali, consultare l’elenco sul
retro del presente manuale.
Suggerimenti per il volo e riparazioni
Sempre diminuisci
valvola di velocità ad
sciopero dell'elica.
AVVISO
Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze
L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del
corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia
pericoloso, sia nei propri riguardi che nei confronti
di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l’altrui
proprietà.
• Mantenere sempre la distanza di sicurezza in
tutte le direzioni attorno al modellino per evitare
collisioni o danni. Questo modello funziona con
comandi radio soggetti all’interferenza di altri
dispositivi non controllabili dall’utilizzatore.
Si possono verifi care interferenze e perdite
momentanee di controllo.
• Utilizzare sempre il modello in spazi liberi da auto,
traffi co e persone.
• Seguire scrupolosamente i consigli e le avvertenze
sia per il modello che per tutti gli accessori
(caricabatteria, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).
• Tenere le sostanze chimiche, i piccoli oggetti o gli
apparati sotto tensione elettrica fuori dalla portata
dei bambini.
• Evitare il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi
che non sono stati appositamente progettati
per funzionare in acqua. L’umidità danneggia i
componenti elettronici.
• Non mettere in bocca le parti del modello poiché
potrebbe essere pericoloso e perfi no mortale.
• Non far funzionare il modello se le batterie della
trasmittente sono poco cariche.
• Tenere sempre il velivolo in vista e sotto controllo.
• Usare sempre batterie completamente cariche.
• Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il
velivolo viene alimentato.
• Rimuovere sempre le batterie prima dello
smontaggio.
• Tenere sempre libere le parti mobili.
• Tenere sempre i componenti asciutti.
• Lasciar sempre raff reddare i componenti dopo
l’uso prima di toccarli.
• Rimuovere sempre le batterie dopo l’uso.
• Accertarsi sempre che il failsafe sia impostato
correttamente prima del volo.
• Non utilizzare mai velivoli con cablaggio
danneggiato.
• Non toccare mai i componenti in movimento.
64
IT