UMX P-51 BL BNF Basic Manual
45
IT
3
1-2-3-4-5 Sec.
1
2
40mm
Armare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano
dall’elica. Quando il motore è armato, l’elica si
potrebbe avviare ad ogni minimo movimento dello
stick motore.
La ricevente/ESC si arma dopo la connessione
(binding), ma per il collegamento successivo della
batteria di bordo è necessario osservare i passi
seguenti.
AS3X
Il sistema AS3X non si attiva finché lo stick del
motore non viene portato in avanti per la prima
volta. Una volta attivo, le superfici di controllo
sull’aereo potrebbero muoversi rapidamente e
rumorosamente. Questo è normale. Il sistema
AS3X resterà attivo finché non si scollega la
batteria.
1. Installare la batteria di volo al centro del suo
compartimento batteria. Assicurarsi che la
batteria sia fissata bene con del nastro a
strappo.
Baricentro (CG)
Misurare 40 mm dal bordo di entrata dell’ala,
nel punto in cui si collega alla fusoliera, e fare un
segno. Bilanciare l’aereo invertito sul punto CG
segnato prima, con tutti i carrelli montati. Questo
baricentro è stato determinato con la batteria
installata al centro del suo compartimento.
2. Abbassa il throttle e il trim del throttle fi no
a metterli nelle posizioni più basse possibili.
Accendere il trasmettitore easpettare 5
secondi.
3. Collegare la batteria all’ESC facendo attenzione
alla polarità. Tenere l’aereo immobile e al
riparo dal vento per 5 secondi per consentire
al sistema AS3X di inizializzarsi. Una serie di
toni e il LED acceso fisso confermano che la
connessione è avvenuta.
ATTENZIONE: quando non si vola, scollegare
sempre la batteria LiPo dall’ESC per non alimentare
il motore. L’ESC non ha un interruttore per armarlo e
quindi risponde subito ad ogni comando del
trasmettitore.
ATTENZIONE: quando non si usa l’aereo,
scollegare sempre la batteria LiPo dall’impianto
ricevente, per evitare la sua sovrascarica. Se queste
batterie venissero scaricate al di sotto della loro
tensione minima, si potrebbero danneggiare
perdendo la capacità e rischiando di provocare un
incendio quando si tentasse di caricarle.