UMX Mig 15 BNF SAFE Manual

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DE
AS3X Problemlösung
Problemlösung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Luftfahrzeug reagiert nicht
auf Gas, aber auf andere
Kontrollen
Gashebel und Trimmungen sind zu weit
oben
Resetten Sie die Kontrollen mit dem Gashebel
und Trimmungen auf der niedrigsten
Einstellung
Gaskanal ist reversisert reversiert
Reversieren Sie den Gaskanal auf dem
Empfänger
Motor ist vom Empfänger getrennt
Öffnen Sie den Rumpf und stellen sicher, dass
der Motor an den Empfänger angeschlossen ist
Starkes Motorgeräusch oder
extra Vibrationen
beschädigter Rotor oder Motor Ersetzen Sie beschädigte Teile
Rotor nicht gewuchtet Ersetzen oder wuchten Sie den Rotor
Reduzierte Flugzeit oder
Luftfahrzeug untermotorisiert
Flugakku ist nicht ausreichend geladen Laden Sie den Flugakku komplett auf.
Flugakku beschädigt
Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den
Flugakku Anweisungen
Flugbedingungen sind möglicherweise zu
kalt
Stellen Sie sicher, dass der Akku vor Betrieb
nicht ausgekühlt ist
Zu geringe Akkukapazität für
Flugbedingungen
Ersetzen Sie den Akku durch einen Akku mit
größerer Kapazität
LED auf dem Empfänger
blinkt, Flugzeug läßt sich
nicht an den Empfänger
binden (wärend des
Bindevorganges)
Sender steht zu nah am Flugzeug bei dem
Binden
Schalten Sie den Sender aus, bewegen Sie
ihn weiter vom Flugzeug weg, trennen und
verbinden den Flugakku und folgen den
Bindeanweisungen
Bindeknopf oder Schalter wurde während
des Ladens nicht lang genug gedrückt
gehalten
Schalten Sie den Sender aus und wiederholen
den Bindevorgang. Halten Sie den
Senderbindeknopf (oder Schalter) gedrückt bis
der Empfänger gebunden ist
LED auf dem Empfänger
blinkt rapide, Flugzeug
reagiert nach dem Binden
nicht auf den Sender
Sie haben weniger als 5 Sekunden gewartet
nachdem Sie den Sender eingeschaltet
haben und den Flugakku angeschlossen
haben
Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen
und verbinden den Flugakku erneut
Flugzeug ist auf einen anderen
Speicherplatz gebunden
Wählen Sie den richtigen Modellspeicher,
trennen und verbinden den Flugakku erneut
Flugakku/Senderakku nicht ausreichend
geladen
Laden/ersetzen Sie den Akku
Ruder bewegen sich nicht
Beschädigung an: Ruder, Ruderhörner,
Gestänge oder Servos
Ersetzen oder reparieren Sie beschädigte Teile
und justieren Sie die Kontrollen
Beschädigte Kabel oder Verbindungen.
Prüfen Sie Kabel und Verbindungen, verbinden
oder ersetzen wie falls erforderlich
Flugakkuladung ist gering Laden Sie den Akku vollständig
Rudergestänge können sich nicht frei
bewegen
Stellen Sie sicher, dass sich die Kontrollen frei
bewegen können.
Kontrollen reversiert Sendereinstellungen reversiert Justieren Sie die Einstellungen auf dem Sender
Problem
Mögliche Ursache Lösung
Ruderfl ächen sind
nicht neutral wenn
Senderkontrollen auf
Neutral stehen
Ruder könnten ab Werk mechanisch nicht
zentriert sein
Zentrieren Sie die Ruder mechanisch durch
justieren der U-Bögen an den Gestängen
Flugzeug wurde nach anschließen der Akkus
bewegt, bevor sich die Sensoren initialisieren
konnten
Trennen und verbinden Sie den Flugakku erneut
während das Flugzeug das Flugzeug nach dem
Anschließen absolut still stehen muß
Modell fl iegt von Flug
zu Flug inkonsistent
Trimmungen sind zu weit weg vom
Neutralpunkt
Neutralisieren Sie die Trimmungen und justieren
die Anlenkungen mechanisch
Ruder pendeln im Flug
(Model springt oder
bewegt sich rapide)
Rotor ist nicht balanciert und erzeugt massive
Vibrationen
Entfernen Sie den Rotor und Motor. Prüfen Sie die
Motorwelle auf Verzug und ersetzen Sie den Rotor
falls notwendig