UMX Gee Bee R-2 Manual

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Manuale di Istruzioni
Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del codice GUID
(Globally Unique Identifier) di una particolare trasmittente. Per un corretto funzionamento si dovrà effettuare il ‘binding’
dell’areo selezionato con tecnologia Spektrum
™
DSM2
®
/DSMX al trasmettitore.
Qualsiasi trasmettitore Spektrum DSM2/DSMX possono collegarsi al ricevitore AS3X
®
DSM. Per prestazioni ottimali, usare un
trasmettitore con doppi ratei ed esponenziale .

Procedura di binding
1. Fare riferimento alle istruzioni uniche del trasmettitore per il collegamento al ricevitore.
2. Assicurarsi che la batteria di volo sia disconnessa dal velivolo.
3. Spegnere il trasmettitore.
4. Connettere la batteria di volo al velivolo. Il LED del ricevitore inizierà a lampeggiare velocemente (solitamente
dopo cinque secondi).
5. Accertarsi che i comandi del trasmettitore siano in posizione neutra e che il throttle e il trim del throttle siano
nella posizione in basso.
6. Mettere il trasmettitore nella modalità di binding. Fare riferimento al manuale del trasmettitore per istruzioni
sull’uso del pulsante o selettore di binding.
7. Dopo 5 - 10 secondi il LED di Stato del ricevitore diventerà fisso, indicando che il ricevitore è collegato al
trasmettitore. Se il LED non diventa fisso, bisogna fare riferimento alla guida di risoluzione dei problemi sul
retro del manuale.
Per i voli successivi bisogna accendere il trasmettitore 5 secondi prima di connettere la batteria di volo.
1. Togliere il portello dalla batteria.
2. Collegare la batteria di volo alla bandella (A) sul vano
batterie. Vedere le istruzioni per impostare il centro di
gravità per la posizione della batteria.
3. Posizionare il velivolo a terra riparato dal vento e
connettere una batteria totalmente carica.
Assicurarsi che il velivolo sia immobile per 5
secondi in modo che il sistema AS3X possa
effettuare una corretta inizializzazione. Vedere le
istruzioni Attivare l’ESC per un corretto collegamento
della batteria all’ESC.
4. Montare il portello dalla batteria.
AVVISO: Se si utilizza una batteria diversa rispetto
da quella raccomandata 2 celle 7.4V 200mAh 25C
Li-Po, sarà necessario utilizzare un nastro a strappo
(PKZ1039) per mantenere la batteria in posizione.
ATTENZIONE: Scollegare sempre la batteria
Li-Po dal ricevitore del velivolo quando non
vola per evitare di scaricare eccessivamente la
batteria. Le batterie scaricate a una tensione inferiore
a quella minima consentita possono danneggiarsi
dando luogo a prestazioni inferiori ed esponendo a
pericolo d’incendio quando vengono caricate.
A
Binding del trasmettitore e del ricevitore
Installare le batterie per il volo