Timber Manual

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Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers
Auswahl des Akkus
Wir empfehlen den E-fl ite 2200mAh 11.1V 3S 30C Li-Po Akku (EFLB22003S30).
Bitte sehen Sie in der Liste mit dem optionalen Zubehör für andere Akkus nach.
Sollten Sie einen anderen Akku verwenden der nicht gelistet ist, muß dieser
in Gewicht, Kapazität und Abmessungen dem des E-fl ites Akkus entsprechen
damit er in den Rumpf passt. Stellen Sie sicher, dass der Akku den empfohle-
nen Schwerpunkt (CG) erreicht.
1. Bringen Sie den Gashebel und die Gastrimmung auf die niedrigste Einstel-
lung. Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden.
2. Kleben Sie für zusätzlichen Halt die Flauschseite des Klettbandes auf die
Unterseite des Akkus und die Klettseite auf den Boden des Akkufaches.
3. Drücken Sie den Verschlussbutton (B) und nehmen die Akkuklappe ab.
4. Setzen Sie den vollständig geladenen Akku (C) in die Mitte des Akkufaches
ein und sichern ihn mit der Klettschlaufe. (D)
5. Schließen Sie den Flugakku an den Regler an. (Der Regler ist jetzt armiert).
6. Das Flugzeug muß vollständig still und aus dem Wind stehen, da sich das-
System sonst nicht initialisiert.
• Der Regler spielt eine Tonserie (mehr Informationen dazu lesen Sie im
Schritt 6 der Bindeanweisungen).
• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger.
Sollte der Regler nach dem Anschluss des Akkus einen Doppelpiepton spielen
muß der Akku ersetzt oder geladen werden.
7. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf.
C
ACHTUNG: Halten
Sie die Hände stets in
gebührendem Abstand vom
Propeller. Im scharfge-
schalteten Zustand dreht
der Motor den Propeller bei
jeder Bewegung des
Gasknüppels.
B
D
A
Optionale
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