T-28 Trojan 1.2m Manual

DE
Motorwartung
ACHTUNG: Trennen Sie stets den Flugakku bevor Sie Wartungsarbeiten
am Antrieb vornehmen.
Demontage
1. Entfernen Sie die Spinnermutter (A), den Propelller (B) vom Propelleradapt-
er (C). Zum entfernen der Spinnermutter ist ein Werkzeug erforderlich.
2. Entfernen Sie die 4 Schrauben (D) und die Motorattrappe (E) von der
Vorderseite des Flugzeuges.
3. Entfernen Sie die drei Schrauben (F) vom Propelleradapter und nehmen ihn
vom Motor ab.
4. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
5. Entfernen Sie die 4 Schrauben (G), entfernen den Motor (H) und den Motor-
träger vom Rumpf des Flugzeuges.
6. Entfernen Sie die 4 Schrauben (J) und nehmen den Motorträger vom Motor
ab.
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Ordnen Sie die Motorkabel zu den Reglerkabeln passend zu und schließen
diese an.
• Die Größenangabe des Propellers (12x 7) muß wie abgebildet nach vorne
zeigen.
• Zum Festziehen der Spinnermutter ist ein Werkzeug erforderlich.
A
B
C
E
J
H
I
D
F
G
Checkliste nach dem Flug
1
Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC (notwendig zur Sicherheit
und Akkuhaltbarkeit).
2 Schalten Sie den Sender aus.
3 Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4
Laden Sie den Flugakku neu auf.
5 Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Bauteile.
6
Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und überwachen
Sie die Aufl adung des Akkus.
7
Notieren Sie die Flugbedingungen.
Verkabelung nicht dargestellt
Leitfaden zur Problemlösung AS3X
Problem Mögliche Ursache Lösung
Schwingungen
Beschädigter Propeller oder
Spinner
Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner
Propeller nicht gewuchtet
Wuchten Sie den Propeller. Für mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns Propeller Balancing
Video unter www.horizonhobby.com
Motorvibrationen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie benötigt an
Empfänger lose Richten Sie den Empfänger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn.
Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile (Servo Arm, Gestänge , Servohorn und Ruder)
Teile verschlissen Ersetzen Sie abgenutzte Teile (speziell Propeller,Spinner oder Servos)
Servoaussetzer Ersetzen Sie das Servo
Inkonsistente
Flugleistung
Trimmung ist nicht neutral Sollten Sie mehr als 8 Klicks benötigen, justieren Sie den Gabelkopf mechanisch
Sub-Trim ist nicht neutral Sub-Trim Einstellungen sind NICHT zulässig. Justieren Sie den Arm oder Gabelkopf
Flugzeug stand nicht 5
Sekunden vollkommen still
nach Anschluss des Akkus
Bringen Sie den Gashebel auf die niedrigste Position. Trennen Sie den Akku, schließen ihn wieder an und
lassen das Flugzeug für 5 Sekunden vollkommen still stehen
Falsche Reaktionen
auf die AS3X
Ruderkontrolle
Falsche Einstellungen in den
Empfänger, der kann einen
Absturz verursachen
Fliegen Sie NICHT. Korrigieren Sie die Einstellungen (bitte lesen Sie dazu in der Empfängeranleitung nach)
und fl iegen dann
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