Sukhoi SU-29MM (Gen2) Manual

IT
Durante il primo volo, trimmare l’aereo per avere un volo livellato con 3/4 di
motore. Con i trim della trasmittente effettuare piccole regolazioni per raddriz-
zare l’assetto di volo dell’aereo.
Se fossero necessari 4 scatti del trim per livellare l’aereo, bisogna far atterrare
l’aereo e poi spegnere e riaccendere (OFF/ON) il suo impianto di bordo. Questo
permetterà alla ricevente di memorizzare le corrette impostazioni dei trim per
ottimizzare le prestazioni dell’AS3X.
Verifi care il verso dei controlli AS3X
Questa prova serve per assicurarsi che il sistema AS3X funzioni cor-
rettamente. Prima di fare questa prova, montare l’aereo e connettere
(bind) la trasmittente con la ricevente.
1. Attivare il sistema AS3X alzando il comando motore oltre il 25% e
poi abbassandolo completamente.
ATTENZIONE: Tenere a debita distanza dall’elica tutte le parti
del corpo, i capelli e i vestiti svolazzanti, perché potrebbero
impigliarsi.
IMPORTANTE: La programmazione della ricevente AR636 per
quest’aeromodello aumenta il movimento delle superfi ci di controllo
quando il carrello d’atterraggio è completamente abbassato.
2. Muovere l’aereo come indicato per accertarsi che le superfi ci
di controllo si muovano come indicato nell’illustrazione. Se le
superfi ci di controllo non dovessero rispondere nel modo indicato,
non fare volare l’aereo. Per maggiori informazioni si vedano le
istruzioni della ricevente.
Quando il sistema AS3X è attivo, le superfi ci di controllo dell’aereo si
muovono rapidamente. Questo è normale. L’AS3X resterà attivo fi nché
non si scollega la batteria.
Trimmaggio in volo
Movimenti
dell’aereo
Reazione AS3X
ElevatoreAlettoneDirezionale
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