Sukhoi SU-29MM (Gen2) Manual

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Séquence d’affectation pour désactivation de la
fonction Panique
Insérez la prise
d’affectation
RX en mode Affectation
Affectez l’émetteur
au récepteur
Retirez la prise d’affectation
Insérez la prise
d’affectation
Retirez la prise d’affectation
RX en mode Affectation
Affectez l’émetteur
au récepteur
Ce produit nécessite un émetteur compatible Spektrum DSM2/DSMX. Veuillez
vous rendre sur la page www.bindandfl y.com pour obtenir la liste complète des
émetteurs compatibles.
Ce modèle est équipé d’une fonction optionnelle Panique, qui peut être activée
ou désactivée très simplement avec une affectation spécifi que comme décrit ci-
dessous.
IMPORTANT: Avant d’affecter un émetteur, lisez la section relative à la programma-
tion de l’émetteur de ce manuel pour que votre émetteur soit bien confi guré pour
l’avion.
Affectation (Binding) de l’émetteur au récepteur/ Activation et désactivation de la
fonction Panique
Insertion de prise d’affectation
Procédure d’affectation / Activation de la fonction Panique
IMPORTANT: Le récepteur AR636 inclus a été spécialement programmé pour une
utilisation avec cet avion. Référez-vous au manuel du récepteur pour le paramé-
trage si vous remplacez ou placez ce récepteur dans un autre avion.
ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum
DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à
nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du module Spektrum
pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel
d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie de la
manette des gaz.
1. Assurez-vous que l’émetteur est hors tension.
2. Assurez-vous que les commandes de l’émetteur sont au neutre et que le
manche des gaz et son trin sont en position basse.*
3. Insérez la prise d’affectation dans le port BIND du récepteur.
4. Placez l’avion de niveau sur ses roues, connectez la batterie au contrôleur et
mettez l’interrupteur sur ON. Le contrôleur va émettre une série de tonalités.
Une longue tonalité suivie de trois tonalités courtes confirment que le LVC est
paramétré.
La DEL orange d’affectation du récepteur commencera à clignoter
rapidement. NE RETIREZ PAS la prise d’affectation à ce moment.
5. Éloignez-vous de 3 pas du modèle/récepteur puis mettez l’émetteur sous
tension tout en maintenant le bouton/interrupteur Affectation de l’émetteur.
Consultez le manuel de votre émetteur pour les instructions spéciales
d’affectation.
IMPORTANT: Ne pointez pas l’antenne de votre émetteur directement vers le
récepteur pendant l’affectation.
IMPORTANT: Tenez éloigné de gros objets métalliques pendant l’affectation.
6. Quand le récepteur est affecté à l’émetteur, la DEL orange du récepteur
s’allume de façon fixe et le contrôleur émet une série de trois tonalités
ascendantes. Les tonalités indiquent que le contrôleur est armé et que donc
le manche et le trim des gaz sont en position suffisamment basse pour
l’activation du contrôleur.
7. Retirez la prise d’affectation du port BIND.
IMPORTANT: Une fois affecté, le récepteur va garder les réglages affectation et
fonction Panique, même après une mise hors tension, jusqu’à ce qu’ils soient
modifi és intentionnellement. Cependant, si vous remarquez que l’affectation a été
perdue, recommencez simplement la procédure d’affectation.
Indication désactivation de la fonction Panique
A chaque mise sous tension du récepteur, les gouvernes bougeront une fois pour
indiquer que la fonction Panique est désactivée.
IMPORTANT: Le manche des gaz ne s’armera pas si la commande des gaz de
l’émetteur n’est pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencontrez des
problèmes, suivez les instructions d’affectation et reportez-vous au guide de
dépannage de l’émetteur pour d’autres instructions. En cas de besoin, prenez
contact avec le service technique Horizon Hobby.
Procédure d’affectation / Activation de la fonction
Panique
IMPORTANT: Le récepteur AR636 inclus a été spécialement programmé pour
une utilisation avec cet avion. Référez-vous au manuel du récepteur pour le
paramétrage si vous remplacez ou placez ce récepteur dans un autre avion.
ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module
Spektrum DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et
effectuer à nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du
module Spektrum pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe.
Référez-vous au manuel d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions
d’inversion de voie de la manette des gaz.
1. Assurez-vous que l’émetteur est hors tension.
2. Assurez-vous que les commandes de l’émetteur sont au neutre et que le
manche des gaz et son trin sont en position basse.*
3. Insérez la prise d’affectation dans le port BIND du récepteur.
4. Placez l’avion de niveau sur ses roues, connectez la batterie au contrôleur
et mettez l’interrupteur sur ON. Le contrôleur va émettre une série de
tonalités. Une longue tonalité suivie de trois tonalités courtes confirment
que le LVC est paramétré. La DEL orange d’affectation du récepteur
commencera à clignoter rapidement.
5. Retirez la prise d’affectation du port BIND.
6. Éloignez-vous de 3 pas du modèle/récepteur puis mettez l’émetteur sous
tension tout en maintenant le bouton/interrupteur Affectation de l’émetteur.
Consultez le manuel de votre émetteur pour les instructions spéciales
d’affectation.
IMPORTANT: Ne pointez pas l’antenne de votre émetteur directement vers le
récepteur pendant l’affectation.
IMPORTANT: Tenez éloigné de gros objets métalliques pendant l’affectation.
7. Quand le récepteur est affecté à l’émetteur, la DEL orange du récepteur
s’allume de façon fixe et le contrôleur émet une série de trois tonalités
ascendantes. Les tonalités indiquent que le contrôleur est armé et que
donc le manche et le trim des gaz sont en position suffisamment basse
pour l’activation du contrôleur.
IMPORTANT: Une fois affecté, le récepteur va garder les réglages affectation et
fonction Panique, même après une mise hors tension, jusqu’à ce qu’ils soient
modifi és intentionnellement. Cependant, si vous remarquez que l’affectation a
été perdue, recommencez simplement la procédure d’affectation.
Indication activation de la fonction Panique
A chaque mise sous tension du récepteur, les gouvernes bougeront 2 fois en
faisant une petite pause au neutre pour indiquer que la fonction Panique est
Active.
IMPORTANT: Le manche des gaz ne s’armera pas si la commande des gaz de
l’émetteur n’est pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencontrez
des problèmes, suivez les instructions d’affectation et reportez-vous au guide
de dépannage de l’émetteur pour d’autres instructions. En cas de besoin,
prenez contact avec le service technique Horizon Hobby.
*Failsafe
Si le signal entre l’émetteur et le récepteur est interrompu, la failsafe s’activera. Quand il est activé, la voie des gaz se replace à la position préréglé de failsafe (gaz
bas) qui a été réglée lors de l’affectation. Toutes les autres voies se placent pour stabiliser l’avion en vol.
Séquence d’affectation pour activation de la
fonction Panique
Prise d’affectation
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