User Manual

IT
Spitfire Mk XIV 1.2m
Installare la batteria e armare l’ESC
Scelta della batteria
Noi consigliamo una batteria LiPo E-fl ite 2200mAh 11,1V 3S 30C
(EFLB22003S30). Per altre batterie consigliate, si faccia riferimento all’elenco
delle parti opzionali. Se si usa una batteria diversa da quelle elencate, le sue
caratteristiche devono essere uguali a quelle indicate per poter entrare nella
fusoliera. Verifi care anche che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato.
1. Posizionare completamente in basso lo stick del motore e il suo trim. Ac-
cendere la trasmittente, poi attendere 5 secondi.
2. Sollevare attentamente la parte posteriore del portello batteria (A) per toglierlo.
3. Per maggior sicurezza applicare sul fondo della batteria una parte del nastro
a strappo opzionale (B) e l’altra parte sul supporto batteria.
4. Installare una batteria ben carica (C) al bordo anteriore del suo scomparto,
come illustrato. Fissare con fascette a strappo (D).
5. Connettere la batteria all’ESC (l’ESC adesso è armato).
6. Tenere l’aereo immobile e al riparo dal vento, altrimenti il sistema non
si inizializzerà.
• L’ESC emetterà una serie di toni (per maggiori informazioni si veda
il punto 6 della procedura di connessione)
• Un LED si accenderà sul ricevitore.
Se l’ESC emette un doppio beep continuo dopo il collegamento della batteria,
bisogna ricaricarla o sostituirla.
7. Rimettere a posto il portello della batteria.
C
ATTENZIONE: Tenere
sempre le mani
lontano dall’elica. Quando
azionato, il motore farà
girare l’elica in ris-
posta a tutti i movimenti
dell’acceleratore.
A
B
Opzionale
D
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