User Manual

IT
Baricentro (CG)
La posizione del baricentro si misura dal bordo di entrata alla radice dell’ala.
llbaricentroèstatodenitoconlabatteriaLiPoconsigliata(EFLB32003S30),
installata sul bordo frontale del supporto batteria.
Verificare il verso dei controlli AS3X
QuestaprovaserveperassicurarsicheilsistemaAS3Xfunzionicorrettamente.
Prima di fare questa prova, montare l’aereo e connettere (bind) la trasmittente
con la ricevente.
1. AttivareilsistemaAS3Xalzandoilcomandomotoreoltreil25%epoiab-
bassandolo completamente.
ATTENZIONE:Tenereadebitadistanzadall’elicatuttelepartidelcorpo,i
capellieivestitisvolazzanti,perchépotrebberoimpigliarsi.
IMPORTANTE: LaprogrammazionedellariceventeAR636per
quest’aeromodello aumenta il movimento delle superfici di controllo quando i
flap sono completamente abbassati.
2. Muoverel’aereocomeindicatoperaccertarsichelesupercidicontrollo
si muovano come indicato nell’illustrazione. Se le superfici di controllo non
dovessero rispondere nel modo indicato, non fare volare l’aereo. Per mag-
giori informazioni si vedano le istruzioni della ricevente.
QuandoilsistemaAS3Xèattivo,lesupercidicontrollodell’aereosimuovono
rapidamente.Questoènormale.L’AS3Xresteràattivonchénonsiscollegala
batteria.
91mm +/-3
dietro al bordo di entrata
alla radice dell’ala.
Movimenti
dell’aereo
Reazione AS3X
ElevatoreAlettoneDirezionale
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Se una batteria LiPo si scarica sotto i 3V per cella, non potrà mantenere la
carica.L’ESCproteggelabatteriadallasovrascaricausandoquestafunzi-
one LVC. Prima che la carica della batteria diminuisca troppo, l’LVC toglie
l’alimentazione al motore, il quale pulsa per indicare che la parte rimanente di
carica è riservata al radiocomando per poter fare un atterraggio sicuro.
Dopo l’uso scollegare la batteria LiPo e toglierla dall’aereo per evitare che si
scarichi lentamente. Prima di riporre la batteria LiPo per lungo tempo, caricarla
a metà. Ogni tanto controllare la sua tensione per evitare che scenda sotto i
3V per cella. Ovviamente la funzione LVC in questo caso non interviene per
proteggere la batteria.
AVVISO: se la funzione LVC interviene ripetutamente, la batteria si danneggia
comunque.
Consiglio: controllare la tensione della batteria prima e dopo il volo usando un
testerperbatterieLiPo(EFLA111,vendutoseparatamente).
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