User Manual

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Leitfaden zur Problemlösung AS3X
Wartung der Antriebskomponenten
ACHTUNG: Trennen Sie immer den Flugakku bevor Sie Arbeiten am
Motor durchführen.
Demontage
1. Entfernen Sie die Spinner Mutter (A), den Propeller (B), die Rückplatte (C),
den Mitnehmer (D) von der Motorwelle (E). Zu Lösen der Spinnermutter ist
ein Werkzeug erforderlich.
2 Entfernen Sie die 4 Schrauben (F) und die Motorhaube (G).
3. Entfernen Sie die 4 Schrauben (H) vom Motorhalter (I) und Rumpf.
4. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
5. Entfernen Sie die 4 Schrauben (J) und Motor (K) vom Motorhalter.
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Ordnen Sie die Motorkabel den Reglerkabeln farblich passend zu.
• Montieren Sie den Propeller mit den Größenangaben (9.8 x 6) nach vorne
zeigend.
• Zum Festdrehen der Stopmutter auf dem Mitnehmer ist ein Werkzeug
erforderlich.
A
B
H
C
Checkliste nach dem Fliegen
E
I
J
K
D
F
G
Verkabelung nicht dargestellt
1
Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC (notwendig zur Sicherheit
und Akkuhaltbarkeit).
2 Schalten Sie den Sender aus.
3 Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4 Laden Sie den Flugakku neu auf.
5 Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Bauteile.
6
Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und überwachen Sie
die Aufl adung des Akkus.
7 Notieren Sie die Flugbedingungen.
Problem Mögliche Ursache Lösung
Schwingungen
Beschädigter Propeller oder
Spinner
Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner
Propeller nicht gewuchtet
Wuchten Sie den Propeller. Für mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns Propeller Balancing
Video unter www.horizonhobby.com
Motorvibrationen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie benötigt an
Empfänger lose Richten Sie den Empfänger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn
Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile (Servo Arm, Gestänge , Servohorn und Ruder)
Teile verschlissen Ersetzen Sie abgenutzte Teile (speziell Propeller,Spinner oder Servos)
Servoaussetzer Ersetzen Sie das Servo
Inkonsistente
Flugleistung
Trimmung ist nicht neutral Sollten Sie mehr als 8 Klicks benötigen, justieren Sie den Gabelkopf mechanisch
Sub-Trim ist nicht neutral Sub-Trim Einstellungen sind NICHT zulässig. Justieren Sie den Arm oder Gabelkopf
Flugzeug stand nicht 5
Sekunden vollkommen still
nach Anschluss des Akkus
Bringen Sie den Gashebel auf die niedrigste Position. Trennen Sie den Akku, schließen ihn wieder an und
lassen das Flugzeug für 5 Sekunden vollkommen still stehen
Falsche Reaktionen
auf die AS3X
Ruderkontrolle
Falsche Einstellungen in den
Empfänger, der kann einen
Absturz verursachen
Fliegen Sie NICHT. Korrigieren Sie die Einstellungen (bitte lesen Sie dazu in der Empfängeranleitung nach)
und fl iegen dann
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