NIGHT VisionAire BNF Manual
IT
Centraggio delle superfi ci di comando
Dopo il montaggio e dopo aver impostato il trasmettitore, verifi care che le
superfi ci di comando siano centrate. Se non lo fossero, centrarle meccanica-
mente intervenendo sulla lunghezza delle barrette di rinvio.
Se fosse necessaria una regolazione, girare la forcella sulla barretta per
cambiare la lunghezza del rinvio tra il braccio del servo e la squadretta della
superfi cie mobile.
Dopo aver connesso il trasmettitore al ricevitore dell’aereo, impostare trim e
sub-trim a zero, poi regolare le forcelle per centrare le superfi ci mobili.
Installazione delle forcelle
• Spostare il tubetto dalla forcella sulla barretta di rinvio.
• Allargare delicatamente la forcella e inserire il suo perno nel foro desiderato
sulla squadretta.
• Riportare il tubetto sulla forcella per bloccarla alla squadretta.
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Impostazione delle squadrette e dei bracci dei servi
La tabella qui a destra mostra le impostazioni di fabbrica per le squadrette
e i bracci dei servi. Far volare l’aereo con queste impostazioni prima di fare
cambiamenti.
AVVISO: se le corse dei comandi cambiassero rispetto a quelle di fabbrica, an-
drebbero cambiati anche i parametri di sensibilità dell’AR636. Per le regolazioni
delle sensibilità si faccia riferimento al manuale dell’AR636.
IMPORTANTE: non è consigliabile modifi care la programmazione del ricevitore
AR636 perché le funzioni SAFE sarebbero compromesse. Si faccia riferimento
al manuale on line del ricevitore AR636.
Dopo il volo si potrebbe scegliere di regolare la posizione dei rinvii per avere le
risposte desiderate sui controlli.
Squadrette Bracci
Elevatore
Timone
Alettoni
Trimmaggio
IMPORTANTE: trimmare questo aereo solo quando si trova in modalità Preci-
sion.
Dopo aver regolato i trim del trasmettitore in aria o a terra, non toccare gli stick
di controllo per 2 secondi. Questo consente al ricevitore di memorizzare il set-
taggio corretto per ottimizzare le prestazioni dell’AS3X.
Se non si segue correttamente questa procedura si potrebbe infl uire sulle
prestazioni di volo.
2 Seconds
60