NIGHT VisionAire BNF Manual

DE
Der Schwerpunkt (CG)
Testen der Steuerung
Montieren Sie das Flugzeug und binden es an den Empfänger bevor Sie diesen
Test durchführen.
Stellen Sie nach dem Binden den Empfängers die Trimungen und SubTrim auf
0 und justieren dann mit den Gabelköpfen die Ruder.
Bewegen Sie die Kontrollen am Sender um zu überprüfen ob sich die Ruder
analog in die richtige Richtungen bewegen.
Senderbefehl Flugzeug Reaktion
Höhenruder
Höhenruder
nach oben
Höhenruder
nach unten
Queruder
Steuerknüppel
nach rechts
Steuerknüppel
nach links
Seitenruder
Steuerknüppel
nach rechts
Steuerknüppel
nach links
Der Schwerpunkt wurde mit dem empfohlenen Akku in der Mitte des Ak-
kufaches von der Tragfl ächenvorderkante an der Flächenwurzel nach hinten
gemessen.
Tipp: Sie können ihr Flugzeug auf dem Rücken fl iegen um zu überprüfen ob
der Schwerpunkt korrekt ist. Das Flugzeug sollte bei 3/4 Gas ohne oder mit
nur wenig Tiefenruder gerade fl iegen. Ist der Schwerpunkt zu weit vorne (Nas-
enlastig) ist ein signifi kanter Tiefenruderanteil notwendig um gerade zu fl iegen.
Ist der Schwerpunkt zu weit hinten (Hecklastig) ist Höhenruder notwendig um
gerade zu fl iegen.
125-130mm
von der Trag-
fl ächenvorder-
kante an der
Flächenwurzel.
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