User Manual

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
• Checkthebatteryvoltageofthetransmitterbattery.Donotybelowthe
manufacturer’s recommended voltage. To do so can crash your aircraft.
When you check these batteries, ensure you have the polarities correct
on your expanded scale voltmeter.
• Checkallhardware(linkages,screws,nuts,andbolts)priortoeachday’s
flight. Ensure that binding does not occur and that all parts are properly
secured.
• Ensureallsurfacesaremovinginthepropermanner.
• Performagroundrangecheckbeforeeachday’syingsession.
• Priortostartingyouraircraft,turnoffyourtransmitter,thenturnitback
on. Do this each time you start your aircraft. If any critical switches are
on without your knowledge, the transmitter alarm will sound a warning.
• Checkthatalltrimleversareintheproperlocation.
• Allservopigtailsandswitchharnessplugsshouldbesecuredinthe
receiver. Make sure the switch harness moves freely in both directions.

• ÜberprüfenSiedieSpannungdesSenderakkus.FliegenSienichtwenndie
Spannung unterhalb der vom Hersteller empfohlenen Spannung liegt, da
dieses zu einem Absturz führen könnte.
Achten Sie bei dem Test darauf, dass die Polarität auf dem Voltmeter
richtig angezeigt wird.
• ÜberprüfenSieallemontiertenTeile(Verbindungen,Schrauben,Muttern
und Bolzen vor jedem Flug. Stellen Sie sicher, dass nichts blockiert und
alle Teile vernünftig gesichert sind.
• StellenSiesicher,dasssichalleRuderindierichtigeRichtungbewegen.
• FührenSieeinenReichweitentestvorjederFlugsessiondurch.
• SchaltenSiedemStartendesModellsdenSenderAusundwiederEin.
Machen Sie das vor jedem Starten. Sollten sich kritische Schalter auf EIN
Position ohne ihr Wissen befinden wird der Sender Alarm geben.
• PrüfenSieoballeTrimmschieberinderrichtigenPositionsind.
• AlleServokabelundSchaltersolltenimEmpfängergesichertsein.
Stellen Sie sicher dass der Ein/Aus Schalter sich ungehindert in beide
Richtungen bewegen kann.
CONTROLLI DI VOLO GIORNALIERI
• Controllarelatensionedellabatteriadeltrasmettitore.Nonvolaresela
tensione è inferiore a quella indicata dal costruttore; in caso contrario si
potrebbe avere un incidente distruttivo.
Quando si prova questa batteria, accertarsi di avere la giusta polarità sul
voltmetro a scala espansa.
• Controllaretuttiirinvii,leviti,idadieibulloniprimadiognigiornatadi
volo. Verificare che non ci siano impedimenti nelle corse dei comandi e
che tutte le parti siano fissate bene.
• Vericarechelesupercimobilisimuovanonelversogiusto.
• Eseguireunaprovadiportataaterraprimadiunasessionedivolo
giornaliera.
• Primadiavviarel’aereo,spegnereeriaccendereiltrasmettitore.
Facendo questo tutte le volte, ci si accorge se vi è qualche interruttore
critico inserito inavvertitamente perché, in questo caso, si attiva un
allarme.
• Vericarechetuttiitrimsianonellagiustaposizione.
• Tuttiiconnettorideiserviedellabatteriadevonoesserebeninseriti
nelle prese del ricevitore. Verificare che l’interruttore di accensione
dell’impianto ricevente si possa muovere liberamente in entrambe le
direzioni.