F-27 Evolution Manual
IT
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F-27 Evolution
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Baricentro (CG)
La posizione del baricentro (CG) viene misurata a partire dal bordo di entrata
dell’ala in corrispondenza della sua radice. La posizione del baricentro
è stata determinata considerando l’uso della batteria LiPo consigliata
(EFLB22003S300).
Test di controllo della direzione
Questo test serve per assicurarsi che il fl ight controller
reagisca correttamente ai comandi immessi nella tra-
smittente. Prima di effettuare il test, montare il modello
e connettere (binding) la trasmittente alla ricevente del
velivolo.
Comandi
trasmittente
Reazione superfi ci di controllo
(vista dal retro)
Elevatore
avanti
Elevatore
dietro
Comandi
trasmittente
Reazione superfi ci di controllo
(vista dal retro)
Alettone
a destra
Alettone
a sinistra
Movimento
velivolo
Reazione superfi ci di controllo
(vista dal retro)
Beccheggio verso l’alto
Beccheggio verso il basso
Rollio a sinistra
Rollio a destra
67mm
Verifi ca della direzione dei controlli AS3X
Questa verifi ca serve per controllare che il sistema AS3X® funzioni
correttamente. Prima di eseguire questa verifi ca, assemblare l’aereo e
connettere la sua ricevente alla propria trasmittente.
1. Per attivare il funzionamento del sistema AS3X, portare il comando motore
appena sopra al 25% della sua corsa, poi abbassarlo.
ATTENZIONE: mantenere lontano dall’elica in movimento le parti
del proprio corpo, i capelli e i vestiti svolazzanti per evitare che
rimangano impigliati.
IMPORTANTE: la programmazione dell’AR636 per questo aereo, aumenta il
movimento delle superfi ci di controllo quando il carrello viene estratto.
2. Muovere tutto l’aereo come illustrato e accertarsi che le superfi ci mobili
si muovano nella direzione indicata dal grafi co. Se non rispondono come
illustrato, non far volare l’aereo. Per maggiori informazioni si faccia
riferimento al manuale della ricevente.
Quando il sistema AS3X è attivo, le superfi ci mobili potrebbero muoversi rapidamente.
Questo è normale. L’AS3X rimane attivo fi nché non si scollega la batteria.