User Manual

21
DE
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Wenn eine Li-Po Batterie unter 3V pro Zelle
entladen wird, wird sie keine Ladung halten. Der
ESC des Flugzeugs schützt die Flugbatterie vor
Überladung mit Low Voltage Cutoff (LVC). Bevor
die Akkuspannung zu stark absinkt, trennt die
Niederspannungsabschaltung die Stromversorgung
vom Motor.
Die Stromversorgung zum Motor pulsiert, was zeigt,
dass etwas Akkuladung für die Flugsteuerung und
sichere Landung reserviert bleibt.
Pulsiert der Motor müssen Sie das Flugzeug
sofort landen und den Flugakku wieder aufl aden.
Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus
dem Flugzeug, um eine allmähliche Selbstentladung
zu verhindern. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der
Lagerung vollständig auf. Stellen Sie während der
Lagerung sicher, dass die Ladung nicht unter 3 V
sinkt.
Setzen Sie für ihre ersten Flüge den Timer oder
eine Stopuhr auf 5 Minuten. Stellen Sie den Timer
kürzer oder länger ein wenn Sie das Modell gefl ogen
haben. Flüge von 6 Minuten oder mehr sind bei
guter Gaseinteilung möglich.
HINWEIS: Das wiederholte Fliegen bis zur
Mindestspannungsabschaltung schädigt den Akku.
Das mitgelieferte USB-Ladegerät (EFLC1008)
wurde so konzipiert, dass es die Li-Po-Batterie
sicher aufl ädt.
Achtung: Alle Anweisungen und Warnungen
müssen exakt befolgt werden. Falscher
Umgang mit LiPo Akkus kann zu Feuer,
Körperverletzung und/oder Sachbeschädigung
führen.
• LASSEN SIE DIE BATTERIEN WÄHREND DES
LADEVORGANGS NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT.
• LADEN SIE DIE BATTERIEN NIEMALS ÜBER
NACHT AUF
• Durch Handhaben, Aufl aden oder Verwenden
des inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen
Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• Sollte der Akku beim Laden oder im Flug
beginnen, sich auszudehnen oder anzuschwellen
stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug
unverzüglich. Wird mit dem Aufl aden oder
Entladen eines Akkus fortgefahren, der sich
auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat,
kann dieses zu einem Brand führen.
• Um beste Ergebnisse zu erzielen, lagern Sie
den Akku bei Raumtemperatur an einem
trockenen Ort.
• Beim Transport oder vorübergehenden Lagern
des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen
5° C und 49° C liegen. Bewahren Sie den Akku
bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter
Sonneneinstrahlung auf. Bei Aufbewahrung in
einem heißen Auto, kann der Akku beschädigt
werden oder sogar Feuer fangen.
• Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt
von brennbaren Materialien.
• Überprüfen Sie immer den Akku vor dem Laden
und laden Sie niemals defekte oder beschädigte
Akkus.
• Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden
und lassen das Ladegerät abkühlen.
• Verwenden Sie ausschließlich ein Ladegerät
das speziell für das Laden von LiPo Akkus
geeignet ist. Das Laden mit einem nicht
geeignetem Ladegerät kann Feuer und/oder
Sachbeschädigung zur Folge habe.
• VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES
LI-PO LADEGERÄT UM LI-PO AKKUS ZU LADEN.
Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten
Ladegerät kann dieses zu Feuer, Personen- und
Sachschäden führen.
• Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V
pro Zelle unter Last.
• Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit
Klettband.
• Lassen Sie niemals Akkus während des Ladens
unbeaufsichtigt.
• Laden Sie niemals beschädigte Akkus.
• Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu
demontieren oder zu verändern.
• Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden.
• Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder
heißen Plätzen (empfohlener Temperaturbereich
5 - 49° C ) oder im direkten Sonnenlicht.
Warnungen zum Laden