User Manual

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IT
Manutenzione dell’impianto propulsivo
Smontaggio
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria del
motore prima di fare manutenzione. In caso
contrario ci si potrebbe ferire.
1. La copertura superiore (capottina) è fissata alla
fusoliera con nastro biadesivo posizionato sotto al
bordo esterno. Toglierla con cautela insieme alla vite (A)
e alla squadretta (B) del carrello anteriore, sostituendo
il nastro biadesivo, se necessario.
AVVISO: togliendo il nastro o gli adesivi si potrebbe
danneggiare la vernice del modello. Prestare attenzione
a non pizzicare o danneggiare i fi li dei servi mentre si
apre o si chiude la fusoliera.
2. Scollegare il motore dall’unità ricevente.
3. Girare l’aereo in modo che il carrello sia rivolto verso
l’alto.
4. Prima tagliare il nastro e gli adesivi e poi togliere con
cura la parte inferiore della fusoliera (C).
A
B
C
5. Togliere le 4 viti (D) e il gruppo della ventola (E) dalla
parte superiore della fusoliera.
6. Inserire un piccolo cacciavite a lama piatta nel foro
(F) per il montaggio del motore ed estrarre con
attenzione il rotore (G) dall’albero motore. Ruotare il
rotore mentre si tira, per agevolare l’estrazione ed
evitare di piegare l’albero del motore.
7. Togliere le 4 viti (H) e il motore (I) dal suo supporto.
Montaggio
Rimontare in ordine inverso, collegando fra di loro la parte
superiore e inferiore della fusoliera con nastro adesivo
trasparente, fi ssando la capottina con nastro biadesivo.
AVVISO: montare sempre il supporto motore in modo
che il rotore sia rivolto verso la parte anteriore della
fusoliera e il foro dell’unità sia rivolto verso la parte
inferiore della fusoliera.
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