User Manual
46
IT
1-2-3-4-5 Sec.
1
3
4
2
Armamento ESC/ricevente, installazione batteria e misurazione
baricentro
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano
dall’elica. Quando l’ESC è armato, il motore farà
girare l’elica in risposta a ogni minimo movimento
del gas.
L'ESC/la ricevente si arma anche dopo la
connessione, come descritto sopra, ma per
collegare successivamente la batteria di volo è
necessario osservare i passaggi seguenti.
AS3X
Il sistema AS3X non si attiva fi nché lo stick del
motore o il suo trim non viene alzato per la prima
volta. Quando è attivo, le superfi ci di controllo
dell'aereo potrebbero muoversi rapidamente e
rumorosamente. Questo è normale. La tecnologia
AS3X rimane attiva fi nché la batteria viene
scollegata.
1. Rimuovere lo sportello dello scomparto batteria
dalla fusoliera.
2. Installare la batteria di volo al centro dello
scomparto. Accertarsi che la batteria sia fissata
con la fascetta a strappo.
Baricentro
Misurare di nuovo 32 mm dal bordo di attacco della
parte superiore dell’ala, laddove l’ala incontra la
fusoliera e applicare un contrassegno. Bilanciare
l’aeroplano su tale contrassegno per il baricentro.
Il modo più facile per ottenere il baricentro è
bilanciare il velivolo invertito.
3. Posizionare lo stick del motore e il suo trim
completamente in basso sulla trasmittente.
Accendere la trasmittente, quindi aspettare 5
secondi.
4. Collegare la batteria all'ESC, facendo attenzione
alla polarità corretta. Tenere l'aereo diritto (sul
carrello), immobile e al riparo dal vento per
5 secondi per consentire l'inizializzazione del
sistema AS3X. Una sequenza di suoni e la luce
fissa del LED indicano che la connessione è
avvenuta correttamente.
ATTENZIONE: quando si termina di volare,
scollegare sempre la batteria LiPo dall'ESC per non
alimentare il motore. L'ESC non ha un interruttore
per armarlo, quindi risponde a ogni comando della
trasmittente.
ATTENZIONE: quando si termina di volare,
scollegare sempre la batteria LiPo dall'ESC per
evitare di scaricare eccessivamente la batteria. Le
batterie scaricate a una tensione inferiore a quella
minima consentita possono danneggiarsi, dando
luogo a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo
d’incendio quando vengono caricate.
32mm