User Manual

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IT
Verifi che dopo il volo

1. Scollegare la batteria di volo dall'ESC
(operazione obbligatoria per la sicurezza
e la durata della batteria).
2. Spegnere la trasmittente.
3. Rimuovere la batteria di volo dal
velivolo.
4. Ricaricare la batteria di volo.

5. Conservare la batteria di volo
separatamente dal velivolo e monitorare
la carica della batteria.
6. Prendere nota delle condizioni di volo
e dei risultati del volo per pianificare i
voli futuri.
Manutenzione del gruppo propulsore
C
G
F
Montaggio
Montare nell'ordine inverso.
• Collegare il cavo del motore all'ESC/alla
ricevente.
• Installare l'elica con i numeri indicanti la misura
dell'elica (120mm x 70mm) rivolti verso la parte
opposta al motore.
• Accertarsi che l'adattatore dell'elica e il supporto
motore siano collegati correttamente al motore.
Motore
1. Rimuovere lo sportello della batteria tagliando
il nastro che fissa la parte anteriore, quindi
estraendolo dalla fusoliera.
2. Scollegare il connettore del filo motore dal
connettore ricevitore/ESC.
3. Rimuovere la vite (D) e il motore (E) dal
supporto motore.
4. Rimuovere 3 viti (F) e l'adattatore dell'elica (G)
dal motore. La calamita del motore può attrarre
le viti al motore.
A
C
B
Smontaggio
ATTENZIONE: NON maneggiare l’elica
se la batteria è collegata al regolatore.
L'inosservanza di questa precauzione potrebbe
causare lesioni personali.
Elica
1. Rimuovere con attenzione ogiva (A) vite (B) ed
elica (C) dall'albero motore.
E
D