User Manual

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IT
Manutenzione del gruppo propulsivo
Smontaggio
DATTENZIONE: non toccare l’elica quando la
batteria di bordo è collegata perché ci si potrebbe
ferire.
1. Scollegare la batteria di bordo dal ricevitore/
ESC.
2. Tenere fermo l’albero dell’elica con una
pinza a becchi stretti.
3. Per togliere l’elica, ruotarla in senso antiorario
(guardando il modello di fronte). Ruotarla in
senso orario per montarla.
4. Togliere con cura dall’elica l’ogiva
danneggiata e la relativa colla.
5. Tenere fermo il dado che si trova all’
estremità dell’albero dell’elica con una
pinza a becchi stretti.
6. Girare in senso orario l’ingranaggio sull’albero
(guardando il modello di fronte) per svitare il
dado.
7. Estrarre delicatamente l’albero (A) dal
riduttore (B). Attenzione a non perdere la
rondella (C) e le 2 boccole (D).
8. Scollegare il motore dal ricevitore/ESC.
9. Spingere delicatamente il motore fuori dal
riduttore e toglierlo dalla fusoliera.
AVISSO: non smontare il riduttore dall’aereo
per non danneggiarlo.
Montaggio
Per rimontare il tutto seguire in senso inverso le
istruzioni precedenti.
• Allineare correttamente l’ingranaggio sull’albero
dell’elica al pignone del motore.
• Collegare il motore al ricevitore/ESC in modo che
il motore faccia girare l’elica in senso antiorario
(guardando il modello di fronte).
• Accertarsi che i numeri indicanti la misura
dell’elica (130x70) non siano rivolti verso il
motore (vedi fi gura).
• Fissare l’ogiva all’elica usando colla CA
compatibile con i materiali espansi.
D
A
B
C
M
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t
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