User Manual

Prima dei primi voli, o nel caso di un incidente, accertarsi
che le superfici di controllo siano centrate se gli stick
della trasmittente e i trim sono posizionati al centro.
Il sub trim della trasmittente deve essere a zero. Se
le superfici di controllo non fossero centrate, è necessario
intervenire meccanicamente sulle aste di comando. A causa
dei limiti meccanici dei servocomandi lineari, i sub trim
della trasmittente non centrano correttamente le superfici di
controllo dell’aereo.
Stringere la “U” per accorciare l’asta di comando.
Allargare la “U” per allungare l’asta di comando.
AVVISO: i servi lineari ultra micro sono unici in quanto
sono tarati per raggiungere la corsa massima al 100%
di regolazione. Se il valore viene impostato oltre il 100%,
la corsa NON aumenta, bensì il servo rischia di rimanere
bloccato e causare un incidente.
Il baricentro consigliato si trova 75 mm davanti al centro
aerodinamico nella parte posteriore della fusoliera.
Questa posizione è stata determinata installando la
batteria LiPo 3S 11,1 V 300 mAh fornita in dotazione
approssimativamente al centro dello scomparto batteria.
Lo scomparto della batteria è sovradimensionato
per consentire la regolazione del baricentro. Iniziare
posizionando la batteria al centro dello scomparto e
regolarne la posizione, se necessario, per ottenere il
baricentro corretto.
Impostazioni squadrette
Centraggio delle superfi ci di controllo
Regolazione del baricentro (CG)
La tabella a destra mostra le impostazioni di fabbrica
delle squadrette dei servi e degli elevoni. Non apportare
modifi che ai comandi degli elevoni.
Squadrette di controllo Servo
45
IT
75mm