User Manual
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ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria di volo
prima di effettuare la manutenzione del motore.
Rimozione del motore
1. Scollegare e rimuovere la batteria di volo dal velivolo.
2. Rimuovere l’elica.
3. Rimuovere l’adattatore dell’elica dal motore.
4. Tagliare delicatamente con un coltello affilato il nastro
lungo la base dello sportello posteriore e rimuovere
lo sportello.
5. Scollegare il cavo del motore dall’ESC e fissarlo con
il nastro.
6. Rimuovere quattro viti da 5 mm dal supporto del
motore e staccare il motore e il supporto dalla cellula.
7. Rimuovere la vite da 8 mm dal supporto del motore e
staccare il motore dal supporto.
Montare nell’ordine inverso.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria di volo
prima di effettuare la manutenzione dell’elica.
1. Rimuovere la vite da 5 mm e la rondella dalla testa
dell’elica.
2. Sganciare l’elica dall’adattatore.
3. Posizionare la nuova elica sull’adattatore con i numeri
riportati sull’elica rivolti verso il motore e la parte anteriore
del velivolo.
4. Inserire la vite dell’elica. NON stringere eccessivamente la
vite, altrimenti si rischia di danneggiare l’elica e l’adattatore.
Non usare mai frenafiletti sulla vite o sull’adattatore dell’elica.
Sostituzione dell’elica
Guida alla risoluzione dei problemi AS3X
Problema Possibile causa Soluzione
Oscillazioni
in volo
Elica danneggiata Sostituire l’elica
Elica sbilanciata Bilanciare l’elica
Vibrazioni del motore
Sostituire le parti o allinearle correttamente stringendo gli elementi di
fi ssaggio se necessario
Ricevente non fi ssata bene Allineare e fi ssare bene la ricevente alla fusoliera
Controlli dell’aereo allentati
Fissare adeguatamente le varie parti (servi, bracci, collegamenti, squadrette e
superfi ci di controllo)
Parti usurate Sostituire le parti usurate (specialmente elica o servi)
Movimenti irregolari dei servi Sostituire il servo interessato
Prestazioni di
volo incostanti
Trim non al centro
Se il trim viene regolato con più di 8 clic, intervenire sulle forcelle
e riportare il trim al centro
Sub-trim non al centro I sub-trim non sono consentiti. Regolare i collegamenti meccanici
L’aereo non è rimasto immobile per
almeno 5 secondi dopo aver collegato
la batteria
Portare lo stick motore completamente in basso. Scollegare la batteria
poi ricollegarla mantenendo l’aereo immobile per almeno 5 secondi
Manutenzione motore