User Manual

51
IT
Qualora si verifichi un incidente e in ogni caso prima dei primi
voli, assicurarsi che i comandi di volo siano centrati. Si consiglia
di effettuare questo controllo meccanicamente e di non utilizzare
sub-trim a causa del limite tecnico dei servocomandi lineari.
1.
Verificare che i trim della trasmittente siano centrati e, qualora
ne sia provvista, che i sub-trim siano impostati su 0.
2. Verificare la presenza di eventuali controlli di volo non
centrati.
3. Se i comandi non sono centrati, utilizzare un paio di pinze per allungare
o accorciare delicatamente leggermente ad U.
Le immagini riportate di seguito mostrano le posizioni
dell'asta di spinta scelte tra le risposte acrobatiche
più bilanciate. L'utilizzo di diverse posizioni delle aste
di spinta determinano difficoltà maggiori nel controllo
dell'aeromodello. La modifica di tale configurazione
potrebbe interessare significativamente l'utilizzo
dell'aeromodello.
Test di controllo
Per le capacità acrobatiche di Beast
®
, si consiglia di utilizzare una trasmittente DSM2 dotata di Dual Rate ed
Expo. Di seguito sono riportate le impostazioni iniziali consigliate.
Nota: Si consiglia di non utilizzare la trasmittente DX5e
Nota: Si consiglia di non far utilizzare Beast ad utenti principianti.
NOTA: NON IMPOSTARE IL PARAMETRO ATV DELLA TRASMITTENTE SU VALORI SUPERIORI A 100%.
Se l'ATV è impostato su valori superiori a 100%, questo non garantirà un maggior controllo del movimento
ma determinerà un sovraccarico del servocomando danneggiandolo.
ATTENZIONE: Le posizioni di installazione delle aste di spinta e delle maniglie influiscono diretta-
mente sulla risposta dell'aeromodello ai comandi. L'installazione inadeguata di questi componenti
rispetto al livello di esperienza del pilota può determinare una risposta irregolare dell'aeromodello ai
comandi, con il rischio di caduta e danneggiamento dello stesso.
Dual Rate ed Expo
Impostazione delle aste di spinta sulle antenne di controllo
Piegamento delle aste di spinta
Antenna di controllo del timone
Antenna di controllo dell'alettone
Antenna di controllo dell'elevatore
Dual Rate
Alto Basso Expo Alto Basso
Alettone 100% 60% Alettone 55% 30%
Elevatore 100% 50% Elevatore 45% 15%
Timone 100% 70% Timone 45% 30%