User Manual

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IT
Guida alla risoluzione dei problemi (continua)
Problema
Possibile causa Soluzione
Il LED sulla ricevente
lampeggia velocemente
e il velivolo non
risponde alla
trasmittente (dopo il
binding)
Dalla prima accensione della trasmittente
al collegamento della batteria di volo sono
trascorsi meno di 5 secondi
Lasciare la trasmittente accesa, scollegare e
ricollegare la batteria di volo
Il modello è connesso a una memoria
diversa (solo trasmittenti ModelMatch™)
Selezionare la memoria giusta sulla
trasmittente, quindi scollegare e ricollegare la
batteria di volo
La batteria di volo/della trasmittente è quasi
scarica
Sostituire/ricaricare le batterie
La trasmittente potrebbe non essere
compatibile con la tecnologia Spektrum
DSM2/DSMX
Usare una trasmittente originale Spektrum
DSM2/DSMX
Il velivolo o la trasmittente sono troppo
vicini a grossi oggetti metallici, a sorgenti
WiFi o ad altre trasmittenti
Spostare l’aereo e la trasmittente in un altro
luogo e ripetere la procedura di connessione
Le superci di controllo
non si muovono
Superci di controllo, squadrette, aste di
comando o servocomandi danneggiati
Riparare o sostituire le parti danneggiate e
regolare i comandi
Fili danneggiati o connessioni allentate Controllare i cavi e i collegamenti, quindi
effettuare le correzioni o riparazioni
necessarie
Batteria di volo quasi scarica Ricaricare completamente la batteria di volo
Le aste di comando non si muovono
liberamente
Assicurarsi che le aste di comando si
muovano liberamente
Comandi invertiti Le impostazioni sulla trasmittente sono
invertite
Impostare correttamente i comandi sulla
trasmittente
Il motore perde potenza Motore o componenti del gruppo di
propulsione danneggiati
Controllare il motore e le componenti del
gruppo di propulsione (sostituire gli elementi
danneggiati)
Il motore pulsa e perde
potenza
La tensione della batteria è scesa sotto il
valore minimo, quindi è stata attivata la
funzione LVC sul regolatore/sulla ricevente
Ricaricare o sostituire la batteria di volo
Il motore/l'ESC non
viene armato dopo
l'atterraggio
La protezione da sovracorrente (OCP)
arresta il motore se lo stick del gas è
impostato in alto e l'elica non ruota
Per armare l'ESC abbassare completamente
lo stick del gas e il suo trim
Il servocomando si
blocca quando la corsa
è al massimo
Il valore della corsa è impostato oltre il
100% e sovraccarica il servocomando
Impostare la corsa sul 100% o su un valore
inferiore e/o impostare i sub-trim su zero e
regolare le aste di comando meccanicamente
Garanzia
Periodo di garanzia
Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC, (Horizon)
garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”)
sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali
errori di montaggio. Il periodo di garanzia è
conforme alle disposizioni legali del paese nel
quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di
garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18
mesi dopo tale termine.
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(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale
(Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente
ha il diritto a far riparare o a far sostituire la
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da questa garanzia. La prova di acquisto è
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Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare
o modicare i termini di questa garanzia senza
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garanzie già esistenti.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la
disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza
o l’idoneità del prodotto a particolari previsti
dall’utente. è sola responsabilità dell’acquirente
il fatto di vericare se il prodotto è adatto agli
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(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a
Horizon, a propria discrezione riparare o