User Manual

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IT
Guida alla risoluzione dei problemi
AS3X
Problema Possibile causa Soluzione
Le superci di
controllo non sono
in posizione neutra
quando i comandi della
trasmittente sono in
posizione neutra
Le superci di controllo possono non essere
state centrate meccanicamente dalla
fabbrica
Centrare le superci di controllo
meccanicamente regolando le curvature a U
sulle aste di comando
Dopo aver collegato la batteria di volo, l’aereo
non è rimasto immobile per 5 secondi
Collegare la batteria e tenere l'aereo
immobile per 5 secondi
L’aereo vola in modo
irregolare da un volo
all’altro
Dopo aver collegato la batteria di volo, l’aereo
non è rimasto immobile per 5 secondi
Collegare la batteria e tenere l'aereo
immobile per 5 secondi
I trim sono posizionati troppo lontano dalla
posizione neutra
Impostare i trim in posizione neutra e
regolare meccanicamente le aste di comando
per centrare le superci di controllo
I controlli oscillano
durante il volo (il
modello salta o si
muove a scatti)
L'elica, l'ogiva o il motore sono sbilanciati,
causando vibrazioni eccessive
Bilanciare le parti o sostituirle, se
danneggiate
Il dado sull'albero dell'elica è troppo lento,
causando vibrazioni eccessive
Stringere il dado dell'albero dell'elica di
mezzo giro
Problema
Possibile causa Soluzione
L’aereo non risponde
al comando motore,
ma risponde agli altri
comandi
Lo stick del gas e/o il suo trim sono
posizionati troppo in alto
Resettare i comandi con stick e trim motore
completamente in basso
Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sulla trasmittente
Il motore è scollegato dalla ricevente Aprire la fusoliera e vericare che il motore
sia collegato alla ricevente
Rumore e vibrazioni
dell’elica oltre la norma
L'elica, l'ogiva o il motore sono sbilanciati,
causando vibrazioni eccessive
Bilanciare le parti o sostituirle, se
danneggiate
La vite dell’elica è troppo lenta Stringere la vite dell’elica
Durata del volo ridotta o
velivolo sottoalimentato
Batteria di volo quasi scarica Ricaricare completamente la batteria di volo
Elica montata al contrario Montare l’elica nel verso giusto
La batteria di volo è vecchia o danneggiata Sostituire la batteria di volo seguendo le
istruzioni
Ambiente di volo troppo freddo Vericare che la batteria sia tiepida prima
del volo
La capacità della batteria è troppo bassa
per le condizioni di volo
Sostituire la batteria o usare una batteria con
capacità maggiore
Il LED sulla ricevente
lampeggia e il velivolo
non si connette alla
trasmittente (durante il
binding)
La trasmittente è troppo vicina al modello
durante la procedura di connessione
Spegnere la trasmittente, allontanarla
maggiormente dall’aereo, scollegare e
ricollegare la batteria di volo e seguire le
istruzioni per il binding
L'interruttore o il pulsante Bind non sono
stati premuti abbastanza a lungo durante la
connessione
Spegnere la trasmittente e ripetere la
procedura di connessione Tenere premuto
l'interruttore/il pulsante Bind, nché la
ricevente risulta connessa
Il velivolo o la trasmittente sono troppo
vicini a grossi oggetti metallici, a sorgenti
WiFi o ad altre trasmittenti
Spostare il modello e la trasmittente in
un altro luogo e ripetere la procedura di
connessione