User Manual

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Le système AS3X ne sera pas activé sans que la manette ou le trim des gaz ne soient relevés pour la
première fois. Une fois que l’AS3X est activé, les surfaces de commande peuvent bouger rapidement et
bruyamment dans l’avion. Ce qui est normal.
L’AS3X restera activé jusqu’à ce que la batterie soit déconnectée.
Initialisation de l’AS3X
L’initialisation de l’AS3X se produit après l’affectation précédemment décrite, cependant les prochaines
connexions de la batterie nécessitent de suivre les étapes suivantes.
Mettez l’émetteur sous
tension et patientez 5
secondes.
Installez la batterie et
branchez la au contrôleur.
Laissez l’avion
immobile sur ses roue
durant 5 secondes.
DEL fi xe
Réglages des guignols
decommande
Nous ne montrons ici que le réglage usine du
bras de commande de direction sachant que la
commande de direction est la seule qui puisse
être ajustée. Après avoir volé, réglez la position
de commande de façon à avoir la réponse aux
commandes désirée.
Dérive
Avant les premiers vols, ou en cas d’accident,
vérifi ez que les surfaces de contrôle de vol
sont centrées. Si les surfaces de contrôle ne sont
pas centrées, ajustez les liaisons mécaniquement.
Il se peut que les sous-trims de l’émetteur ne
permettent pas de centrer correctement les
surfaces de contrôle de l’avion à cause des limites
mécaniques des servos linéaires.
1. Assurez-vous que les surfaces de contrôle sont
en position neutre lorsque les commandes de
l’émetteur et les trims sont centrés. Le sous-trim
de l’émetteur doit toujours être réglé sur zéro.
2. Si nécessaire, utilisez une pince pour jouer
avec précaution sur le métal de la biellette
(voirillustration).
3. Rétrécissez le U pour raccourcir le connecteur.
Élargissez le U pour allonger la liaison.
Centrage des commandes après les premiers vols
Pour obtenir de meilleures performances avec
AS3X, il est important d’éviter une utilisation
excessive des trims. Si l’avion requiert une
utilisation excessive des trims de l’émetteur
(4clics de trims ou plus par voie), remettez le
trim de l’émetteur à zéro et ajustez les liaisons
mécaniquement afi n que les surfaces de contrôle
soient réglées sur la position de vol.
Centrage des commandes